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腾势 500 正式上市
新出行原创 · 其他
腾势 500 在今天正式上市,一共推出两款车型,补贴后的售价为 29.88-32.88 万元。此外针对老车主还推出了一系列置换和优惠政策,包括老车主以老车购车价 x 50% 即可置换新车或者作为新车的首付款、延保政策、升级充电桩等等。


 
腾势 500 为老款腾势 400 的升级改款车型,最大亮点在于综合续航里程的升级。老款腾势 400 NEDC 综合续航为 352km,新款腾势 500 的综合续航里程提升到了 451km。除此之外,在外观内饰方面也做了相应的改动,并且车载中控系统也做了优化。


外观方面,腾势 500 整体造型并没有发生变化,主要前脸细节方面取消了原来的横条式格栅,采用全封闭式升级,并且大灯也换成了 LED 大灯,并且采用了全新的设计样式。下方的雾灯区域也一样采用了全新的设计,两条横贯的镀铬饰条与日行灯相呼应。车尾也一样进行了小的改动,包括全新样式的尾灯等等。



内饰方面,腾势 500 主要的变化在于方向盘以及中控大屏方面,用料做工依然保持着腾势一贯来的高水准,大量真皮材质以及钢琴烤漆,整体氛围很高档。全新的两幅式平底方向盘更显年轻化。


此外包括全新的液晶仪表盘以及中控多媒体系统也是这次升级的重点,中控系统触控操作响应速度比老款腾势优秀很多,反应更加的灵敏,不过在操作逻辑上需要适应一段时间。



腾势 500 一共推出时尚版和荣耀版两款车型,其中低配的时尚版电机最大输出功率为 86kW,最大扭矩为 290Nm。荣耀版电机最大输出功率为 135kw,最大输出扭矩为 300Nm。官方公布的 0-100km/h 的加速时间分别为 14 秒和 10.5 秒。


电池容量从原来的 62kWh 提升到了70kWh,并且综合续航也提升到了 451km。在家用充电桩的充电速度方面也有所升级,从原来的 3.3kW 提升到了 6.6kW,慢充时间也相应的缩短到了 9 小时。


新出行点评:

腾势的每一次改款在续航里程方面都是走在前列,但无奈品牌知名度跟售价在消费者心目中难以形成正比,一直以来的销量表现都相对平平。这次推出的腾势 500 在续航方面已经是达到了 451km 的水平了,产品里方面可以说对得起价格,消费者是否还买帐,我们拭目以待。

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