新出行

联手华为/实现刷脸坐车 比亚迪发布云轨无人驾驶系统

刷脸坐车、无人驾驶……这些看似科幻的场景,如今在银川的云轨上都已成为现实。

2018年1月10日,中国首条实现无人驾驶的跨座式单轨线路正式通车运行,比亚迪银川云轨也就此成为全球首条搭载100%自主知识产权无人驾驶系统的跨座式单轨。

今天上午,在这列无人驾驶的云轨,比亚迪与华为联合召开了“云轨无人驾驶系统”发布会,按照官方的说法,银川云轨无人驾驶系统,计划于2018年第二季度投入试运营。未来,无人驾驶系统,将是云轨的高科技主打配置。

云轨-全自动.gif

比亚迪的无人驾驶系统已经达到全自动无人驾驶(UTO),可实现全自动运行,并且还具有安全追踪间隔最小、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多项功能。

每天早晨,云轨会自动“清醒”,随后自动完成牵引、制动、车门、照明、电池、空调等多项检测之后,自动上线,随后自动运行,在完成既定工作后,自动“回家”以及自动“休眠”。

云轨2.jpg

在车辆运行前、运行时,云轨会进行自我诊断,完成包括全系统的300多项检测。此外,该系统能适应零下40℃的低温和80℃的高温挑战。另外,在市电中断的情况下,云轨可自动切换成车载动力电池供电。

云轨1.jpg

另一方面,1月10日起,银川云轨将可刷脸进站,乘客经过人脸识别闸机时刷脸即可通过。此外,云轨的每节车厢里都设有高速无线宽带服务。

云轨-人脸识别.gif

云轨无人驾驶系统上,华为方面提供了 eLTE 通信技术(4.5G 轨道交通无线专网),作用是为云轨无人驾驶提供快速、高效的信息输送通道。eLTE 通信技术实现了一网综合承载,让以往需要多张网承载的数据、语音、视频等各类信息得以一网传输并存储。

新出行点评:在汽车纷纷发展无人驾驶技术的同时,比亚迪云轨已经实现了无人驾驶。看来比亚迪在做汽车业务的同时,其他的业务也没落下。
分享到:

评论列表

一个字不服来战

俊杰 新出行团队

南山老司机。

相关文章

还有没发现的惊喜

热门专题

为你制定的专属美丽

推荐标签

也许我更懂你

  • 特斯拉
  • 纯电动车
  • 比亚迪
  • 无人驾驶
  • 充电桩
  • 游记
  • 两厢车
  • 三厢车
  • SUV
  • 沙龙
  • 跑车
分享到:
俊杰 + 关注
Archiver|手机版|小黑屋|
返回顶部 评论框