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专访东风乘用车公司副总李炜:未来3大平台上推6款新能源车
访谈
11 月 17 日,2017 广州车展正式开幕,东风风神站台分别展出了 E70 纯电动三厢轿车、东风风神 AX4、AX7 和 A9 等 6 款重磅车型外,东风乘用车公司副总经理李炜还接受了新出行的专访,并表示在未来将基于 3 个子平台的 5 个系列,共计推出 6 款新能源车,同时也表示东风风神凭借着产品 3.0 时代,在品质上将全面超越合资品牌。以下是专访的相关内容:


新出行:请您介绍一下今年广州车展东风风神的参展阵容与亮点。

李炜: 参展阵容方面,东风风神携 6 款车型亮相广州车展。其中包括今年上市的 2 款全新车型:炫品 SUV 东风风神 AX4、超级纯电动中级车东风风神 E70 以及东风 A9、东风风神 AX7 等重磅产品。

而在参展亮点方面, 东风风神今年广州车展主要有两大亮点,一是传统汽车展馆及电动汽车展馆双展台并举,分别位于 1.2 馆、11.2 馆。另外,展出车型方面聚焦东风风神核心重磅车型如 AX4、E70 两款新车以及旗舰轿车 A9、主力车型 AX7 等,欢迎广大网友前往东风风神展台参观品鉴。

新出行:东风风神今年也在发力新能源市场,推出了一款纯电动轿车 E70,能请您跟我们介绍下这款新能源车的特点吗?

李炜:东风风神 E70 是一款定位超级纯电动中级车的新能源产品,今年 10 月份已经正式上市,主打运营用户与限牌限购城市个人用户,有超享版和超睿版两个规格,市场建议价分别为 21.28 万元和 22.28 万元,补贴后售价分别为 13.98 万元和 14.98 万元。东风风神 E70 具备超长续航、超大空间、超强安全、超炫科技、超级省钱、超优服务 6 大优势。


首先分享下超大空间方面,2700mm 轴距,680mm 后排腿部空间,轴距长、空间大,满足各地网约车新政要求。全车 20 处储物空间, 506L 超大后备箱,全面满足各类用车需求。

其次是超强安全方面,动力电池历经 16 大关键严苛测试,采用太极高刚性车身传承五星安全基因,沿用东风公司成熟车型的整车控制技术,经过大量实车验证,强化耐久试验里程累积达 51 万公里,整车开发试验 273 项。

超炫科技方面,创新 10.4 寸 TFT 多点触控智能互联大屏,支持 Carlife 和 Ecolink 手机互联,纵深式全液晶组合仪表,主题自由切换缤纷智能科技。


超级省钱方面,享受新能源汽车多级补贴,还有购置税优惠,百公里电费不足 8 元,保养成本仅为传统车 30%,轻松养车零压力。

超优服务方面,车主尊享三电质保 8 年或 15 万公里,电芯质保 8 年或 50 万公里,四级备件保障模式,24 小时车辆技术检测,适时提供维护提醒或上门服务。

新出行:新能源市场形势可以说是一片大好,E70也具备了不错的竞争优势,那现在这款纯电动车市场表现如何呢?

李炜:凭借超长的续航里程,舒适宽敞的空间以及灵活的驾驶操控性等领先同级的优势,东风风神 E70 在今年 10 月份上市之后,市场热度持续攀升,不到两个月时间,就已经收获超过 3000 台的订单。根据首批车主的反馈,E70的用车成本远远低于燃油汽车,续航里程也足以应对各种需求,而且在乘坐空间、内饰质感、安全性方面也毫不逊色,可以说 E70 的市场表现超出预期。

新出行:随着汽车行业的不断发展,新能源汽车产业很有可能迎来风口,东风风神在新能源汽车方面有没有更长远的规划?

李炜:在新能源汽车的开发方面,根据规划,未来将有 3 个子平台 5 个系列模块的开发,EV 模块应主要用于中、小车型平台,PHEV模块主要用于中、大型车平台。到 2020 年东风风神在售新能源车型将达到 6 款。


同时,公司十三五规划中也针对新能源提出了“583”计划,要通过掌握 5 项核心资源(电池组成技术和资源;动力电机核心技术和产品资源;汽车电控和智能网联核心资源;新能源动力系统检验试验能力;新能源汽车设计开发人才梯队建设)、开发8项关键技术(EV 动力系统集成开发;三点控制技术及功能安全设计;电机产品及技术;电池管理系统控制技术;电池组成及液冷系统技术。

专用耦合器;R-EV 专用动力部分;FCV 动力系统集成及发送机控制开发)、创新3项商业模式(营销体系构建与创新;生态圈建设;政企、央企合作专项),掌握核心技术,做到产品安心,使用顺心。技术目标方面乘用车整车能效达 10km/kwh,续航里程达到 400km。在商品竞争力、商业模式和市场规模等方面,抢占新能源汽车制高点。

新出行:作为与新能源齐头并进的热点,如今越来越多的车企都在智能网联方面倾注巨大的研发资源,东风风神将如何应对这一趋势?

李炜:
智能网联和新能源是未来汽车发展的重要趋势,针对智能网联和新能源,东风提出了智能、绿能战略来应对和顺应这一发展趋势。智能战略的核心关键词是智能汽车、智能开发与制造、智慧服务,在技术层面,未来将通过 5 个核心技术(智能感知、智能互联、人机交互、EEA 电子电器架构、深度学习)的融合, 实现具有自动驾驶的智慧汽车和服务。
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