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未来车都这么炫酷 新款大众 I.D. CROZZ II 概念车正式发布
大众在这次法兰克福车展发布了改款的 I.D. CROZZ II 概念车，官方称将更接近于量产版。基于大众 MEB 电动化平台打造，目前已经有 I.D. 概念车、I.D.BUZZ 概念车三款概念车型，未来将全部量产，而且更重要的是三款车型均配备了自动驾驶功能。
▲ 从左到右： I.D. 概念车、I.D.BUZZ 概念车、I.D. CROZZ II 概念车
外观上采用了红色的涂装，虽然说更加接近量产状态，但造型依然是很概念。纯电动车的设计前脸没有传统的格栅，白色LED灯带从大灯处横贯整个前脸。下方的格栅宛如一个大嘴，一条与车身同色的红色饰条布置其中，显得很凶悍。前舱盖凸起的线条一直贯穿到车尾，俨如一个肌肉男。
向上高高翘起的车尾同样给整车增加了一丝硬派感，红色的 LED 灯带一样贯穿整个车尾，镶嵌在黑色面板下方，显得很有科技感。整车的车身尺寸为 4625*1891*1609mm，轴距为 2773mm，车身尺寸与速腾差不多，但轴距已经是大众 CC 的尺寸了，能带来非常较为宽敞的车内空间。
大众 I.D. CROZZ II 概念车采用的是 4 门 4 座布局，前车门开度接近 90 度，后车门采用的是侧滑门设计，让乘客上下车更加方便。打开车解说车门可使用声控控制。车内四个座椅独立摆放，从官图就可以看到车内的空间非常的宽敞。车内配备两块液晶屏，能显示所有的新车信息以及娱乐影音，此外前风挡玻璃还配备有抬头显示。
大众 I.D. CROZZ II 概念车提供了方向盘，方向盘下方设置了挡位按键，你可以手动驾驶。当你想切换成自动驾驶模式时，只需将手放置在方向盘上的大众标志 3 秒，便可成功切换成自动驾驶模式，此时方向盘将向里收缩起来。
大众 I.D. CROZZ II 概念车概念车前后轴均配备电机，采用的是电动 4Motion 全轮驱动系统，前电机最大输出功率为 75kW；后点击最大输出功率为 150kW，综合输出功率为 225kW，车辆最高时速为 180km/h，NEDC 工况下最大续航里程超过 500km。
新出行点评：
在昨天的媒体沟通会上，大众表示接下来的两个重要方向一是 SUV，二是电动化。未来大众 I.D. 家族的三款车型将形成全车型阵容矩阵，覆盖所有领域。I.D. 家族的首款概念车将在 2020 年实现量产，并计划在 2025 年前所推出的新车中有四分之一的都会实现电动化，我相信这个目标对于实力雄厚的大众集团来说都不是事。
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