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李想:现在买特斯拉不应该选自动驾驶升级包 原因竟然是...

2017 年 2 月 9 日,著名汽车业大咖、汽车之家创始人李想在其微博上表示,准备购买 TESLA 特斯拉汽车的用户,建议别花 8 万元选装自动驾驶 2.0 的升级包。随后其刊发一篇长微博为此说明:

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▲ 李想微博软文截图

李想认为目前还不值得额外花 8 万元选装自动驾驶 2.0 升级包的原因:

1、硬件免费赠送、提车后可以随时加钱启用软件;
2、新车购买还需要额外多交对应的购置税;
3、AutoPilot 2.0 (自动驾驶 2.0 )在国内还需要一年时间才能达到完整 Level 2 水平;
4、目前国内没有高精度地图支持,价值 2.87 万元的第二项“全自动驾驶能力”无用武之地;

李想对准备购买 TESLA 特斯拉的消费者给出以下建议:

1、对 AutoPilot 2.0 需求不大的用户,可以在新车选配时不购买价值 8 万元的自动驾驶升级包;
2、对从业人员或喜欢尝鲜的用户,建议选择价值 4.78 万元的“增强版自动辅助驾驶”;

TESLA 特斯拉自动驾驶包简介:


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▲ 增强版自动辅助驾驶包

Model S 全系:新车选装 = 47,800 元,提车后选装 = 57,000 元,差价:10,100 元。
Model X 全系:新车选装 = 49,600 元,提车后选装 = 59,000 元,差价:9,400 元。

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▲ 全自动驾驶能力选装包

Model S 全系:新车选装 = 28,700 元,提车后选装 = 38,300 元,差价:9,600 元。
Model X 全系:新车选装 = 29,700 元,提车后选装 = 39,600元,差价:9,900 元。

以 Model X 90D 计算,选装“自动辅助驾驶”和“全自动驾驶能力”之后的购置税增加约为:6,780 元,但如果新车购买之后再选装,与提车之后再选装差价达到 19,300 元!所以如果按照李想给出的购买指引(提车之后再启动)其价格则贵了 12,520 元。

新出行吴颖点评:李想的说法并没有错误,在目前来说,哪怕现在订车 9 月份提车应该也无法开启到 L2 自动驾驶水平。国内尚未提供高精度地图支持,所以要达到全自动驾驶能力,还需要等上一段很长的时间。但如果预算充裕的朋友,还是建议在新车选配时选装并选择启动该硬件,因为相比起“避购置税”的办法,提车后选装并启动的费用会多出 1.2 万元。
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