众所周知混动版车型最大的优势是省油，但如果将这套系统的性能调整下，分分钟可称为一款“高性能”车型，为此有部分车企便计划在旗下性能车型中推出混动车型，例如标致就计划量产 308 R Hybrid 概念车，并能与高尔夫 R、福克斯 RS 和全新思域 TYPE R 进行更直接的竞争。



而标致不会放弃高性能紧凑级市场的说法，其实是由该品牌负责人 Jean-Philippe Imparato 所透露，同时他还表示在现款标致 308GTi 车型之上还存在着一定的市场，但不会再去开发一款RCZ的代替品，并坚信 308 其实是紧凑级车型中非常不错的产品。



因此海外媒体则预测，标致旗下的 308 R Hybrid 插电式混动版概念车极有可能会进行量产并推出。这款车是在现款 308 的基础上升级而来，在延续标致家族化设计的同时新增了更多运动化元素，并搭载了一套由 1.6T 涡轮增压发动机和双电机组成的插电式混动系统，其中该系统的最大动力输出为 500Ps，最大综合扭矩则达到了 730Nm，可以说性能是绝对的强劲。

新出行点评：如果标 308 R Hybrid 概念车最终真的被量产了，外观造型并不会像参展 2015 上海车展的展车那样夸张，但整车的造型也会很富有冲击力，其实最核心的还是那套插电式混动系统。