先分享一下自己的购车经历

买车这件事情其实很突然的，家里有油车，平时也开得少，突然因为一些临时的事情要频繁用车，就突然说看车买车（ps完美错过了小鹏g6的盲订权益2k抵5k，3k充电都可以充好久了，后悔不已）。选车时，小鹏出了盲订，但是没怎么关注，一开始觉得有点丑，然后又比较忙，等有时间去看车的时候都是8月份了，先看了深蓝03，s7，领跑c11，发现这几款车都是主打增程，我们只想考虑纯电，这几款纯电性价比都比较低，深蓝纯电只能跑个300来公里，三电系统太差，然后路过小鹏店，就说去看看g6吧，进店一看，发现实车也不丑了，还有点萌萌的感觉，坐上车，空间非常大，然后试驾的时候销售演示了辅助驾驶，觉得挺不错啊，最后看了特斯拉model3，因为要改款了，其实有点想等等的，但是看了实车空间太小了，modely又超预算了，然后就回家查小鹏g6相关参数，发现小鹏g6全系标配800v，这个可是以后的发展趋势啊，充点速度快，电耗低，其实我感觉以后趋势应该就是小电池，增加充电速度，降低电耗，这样基本就没有焦虑了，还有前后一体压铸成型，这也是以后的发展趋势，毕竟成本低，车身的扭转刚度和车身结构强度都明显提升，悬挂也是前双叉臂后多连杆，各方面都很均衡啊，基本就认定小鹏g6了，剩下就是想看看成都车展是不是有活动，总算车展前来了个抽奖活动，决定不再犹豫直接下单

提车价格和过程

下单后就是漫长的等待过程，没想到pro都足足等了一个月多几天，还好在国庆假期之前，交付通知到店可以提车，赶紧复习一下上牌，提车，验车攻略（薅积分，省上牌费搓一顿），国庆前提车的人特别多，交付也提前打了招呼，也是可以理解，接着就是顺利的验车，办保险，然后自己去上牌，结果当天遇到附近的上牌点制牌机故障，跑到另一个集中点取牌，人可太多了，还好顺利当天拿到车牌，价格就是裸车价加5000保险，自己上牌220

用车体验

提车之后就是国庆假期了，想着贴了膜后几天不能开窗，就后面再贴膜吧，假期开始，先去小鹏自营桩给g6吃了细粮，顺便体验了自动泊车，非常nice，停得可标准了，然后充电过程顺便完成了辅助驾驶考试，充完电就出发回老家，在三环路和高速体验了ngp，非常不错，不过车多的时候还是有点肉，车多的时候就适合不赶时间慢慢开，车少的时候用起来就体验感拉满了

能耗表现

提车到现在开了接近1千公里了，基本能耗在11-12之间，充满电可以跑460-470公里左右，高速能耗在13-14之间，跑个430-450公里应该问题不大，能耗非常低对于两吨重的suv来说

总体来说，对g6非常满意，轻松好开，空间大nice