如果说去年是“9”系列产品的元年，那今年则是“7”系列车型产品们崭露头角的时刻。

随着飞凡F7的到来，飞凡品牌的旗舰双子星飞凡R7+F7组合成立。

新豪华大智座，这是对飞凡品牌对于F7的定位，同时也是对F7产品力的诠释。

F7是一辆轴距三米整，车长五米整的大轿车，看到飞凡F7实车的第一眼印象，那便是和谐。【羽逸】语言设计赋予了F7良好的车身造型与比例，无论是车头、车厢还是车尾的长度比例，还是其A柱到C柱的起伏线条，亦或者前悬后悬长度的恰到好处，从任何角度看向车辆都是一种视觉享受。出色的设计不仅营造了流线运动的车身，整车的风阻系数只有0.206Cd。

车内是与飞凡R7同款的超大型一体屏幕，占据了用户能看到T型台几乎所有的面积，营造出新时代的科技氛围。精致的联屏中搭载了智能的RISING OS交互系统，智能语音助手不仅支持四音区操控、连续对话，也支持大部分控制界面的可见即可说，综合体验排在业内上游第一梯队中。

除了浓厚的科技属性外，飞凡F7也在营造豪华感与沉浸感上不留余力。

“巴赫座舱”就是飞凡F7智能座舱的名称，这是一个包含了座椅与空间设计、3D矢量音效立体声音响以及RISING MAX3+1巨幕系统的科技车舱，飞凡想给到用户的座舱体验，就像高雅的古典巴赫交响乐一样，要给到用户沉浸感、舒适感、以及科技感的氛围。

飞凡F7的座椅是上汽联合国内权威机构，通过采样大量国人身高数据建立数据库，以大数据的体态特征设计制造出最符合人体工学的座椅。

仅有110mm厚度的定制电池包为飞凡F7提供了良好的座舱空间，

全车的 14 个扬声器，功放功率 520W，可以支持 5.1 或 7.1 音效。还有专门的超算力音频架构加持，让车舱的音响体验效果无愧巴赫之名。

 作为智能电动车，自然还有智能层级的表现。3D矢量音效能够把车内声音，包括音乐、导航、提示音等车内声音，根据车辆状态、行驶环境、乘员承载情况，空间化的传递给每个乘员，让音响系统融进驾驶全流程。

飞凡F7全车还配备无边框电吸门，并使用双层夹胶隔音玻璃，进一步展现座舱的优雅与舒适。 除了这套优雅到骨子里的新豪华“巴赫”座舱外，飞凡F7还有惊喜加分项——RISING PILOT，飞凡的全融合高阶智驾系统。

全融合即是飞凡通过3硬件+3软件的方案，将行驶过程中各感知硬件与算法结合，经过多重处理得出对车辆驾控的指令。

复杂的也不必多言了，只说实际体验，结论便是飞凡RISING PILOT这套智驾系统目前距离第一梯队的辅助驾驶还有差距，多数场景仍需要高精度地图的辅助。但随着各城市路段的使用积累，这套驾驶系统能自我学习处理更全面的路况，最终摆脱对高精度地图依赖，能够独立应对各种复杂路况处理。

而且在辅助驾驶状态下的飞凡F7，显然将舒适与安全放在非常靠前的优先层级中，在车辆进入到领航辅助或者自适应巡航状态下，都能很好的把控与前后车的距离，没有足够的距离把握不会轻易的作提速与超车的动作，在前车减速甚至刹停的状况，F7也能缓缓跟随逐步减速，时刻把控好安全距离，在此过程中车上乘员对于车辆是否在辅助驾驶状态下可以说是无感。

赶在23年第一季度的末尾，飞凡F7完成了正式上市，售价区间22.99-30.19万元，这个价格让不少想买中大型纯电轿车的朋友们大呼真香。这不只是飞凡对于市场做出了细致认真的调查，同时也是下了极大的决心，将更多的权益给到用户手上。