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网友投稿 | 比亚迪 e5 DM 高清谍照曝光 换装家族式“龙脸”

今天,有新出行的网友拍摄到了一组比亚迪 e5 DM 的高清谍照,时隔半年左右再现江湖。在新能源领域,比亚迪的轿车产品目前仅有秦一款车型,而且售价也并不算便宜。如果 e5 DM 会投产上市,势必会以更低的售价拉低比亚迪插电式混动车的入门门槛。

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e5 DM 换上了类似龙脸造型的前脸 但不如唐、宋来得灵动

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比亚迪 e5 DM 侧面依旧延续比亚迪 G5 的轮廓造型

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现款比亚迪 G5

从车身腰线、后视镜样式以及车身整体轮廓来看,比亚迪 e5 DM 基本与 G5 的设计风格一致,除前脸重新设计换装家族的“龙脸”中网外,其仅在细节之处加以优化,前大灯与车头线条感更加锐利。车尾的变化则微乎其微,最明显的是右侧 e5 DM 标识,彰显其插电式混动的身份。另外,排放也改为了隐藏式设计。G5 的车身长宽高分别为 4700/1790/1480mm,轴距达到 2670mm,猜测 e5 DM 的变化应该不大。

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车尾右上方有 e5 DM 标识 表明插混身份

内饰风格与现款比亚迪 G5 十分接近,中控面板整体与 G5 中高配车型几乎相同,但实拍车配备的多功能方向盘使用的是却 G5 低配版上的同款。不过从谍照上来看, e5 DM 使用了与宋 DM 一致的挡杆和驾驶模式选择旋钮,此外,其座椅采用了真皮材质,并对腿托进行了优化。

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e5 DM 中控依旧传统 在 G5 基础上进行优化

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后排座椅同样为真皮材质

动力方面,目前还没有该车具体的相关信息,根据此前透露的消息,该车或将在纯电状态下可行驶近 65km。 此外,可以确定的是 e5 DM 的电池包会安置在底盘下方,并且与比亚迪 e5 车型一样采用后独立悬架。我们预计 e5 DM 有望与现款比亚迪秦共享动力总成,并同样搭载了由 1.5T 涡轮增压发动机和电动机所组成的插电式混动系统,相比秦只是在电池组的容量上会存有差别。

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新出行点评:

截至目前,有关 e5 DM 的确切消息并不算多,是否量产并上市尚属未知。不过此次高清谍照再次曝光,使得 e5 DM 真身再现,如若上市销售,其补贴后的价格将非常有竞争优势,对于一台预计价位在 10 万元左右的插电式混动车来说,潜在的市场或将非常乐观。


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