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哪吒闹海 合众新能源哪吒 N01 实拍
评测
“是他、是他、就是他、少年英雄小哪吒”今天( 7 月 26 日)合众新能源在浙江乌镇·桐乡正式发布了中期战略,在现场哪吒汽车第一次在公众场合与大家见面。对于这款车型大家了解的可能并不算多,即将上市的它会用什么样的方式抓住消费者的眼球呢?相信看完这篇文章你会对哪吒 N01 以及合众新能源有更进一步的了解。

首先两个小知识点让你初步了解哪吒 N01 

一、为什么合众新能源要将这款车命名为中国传奇人物-哪吒?

在今年的 6 月初合众新能源哪吒汽车曾经开过一次发布会,但在发布会上并没有对哪吒汽车做一个公开亮相,仅对其命名以及市场定位做了解析。合众新能源表示:哪吒是中国传统文化的 IP ,是勇敢和担当的化身。而这种精神正是在面对时代巨变必须具有的精神内核。合众新能源正是希望借此名字充满新生力量用想象力和创新精神去打破常规,为整个汽车行业和和用户带来全新体验,故将车型命名为哪吒汽车。


二、合众新能源作为后起之秀,有什么过人之处值得关注?

没错,作为后起之秀,合众新能源可能在品牌认知度上相较于传统汽车行业对手而言有一定不足,但经过今晚的短时间体验后我觉得这位“传奇人物”真的有可能成为一匹黑马,首先小型SUV这个定位已经抓住了目前国人对车辆的需求,其次 360 度全景摄像头、10 英寸中控面板等超高的车辆配置也为哪吒抓住了不少消费者的眼球。最后是价格方面,合众新能源表示将会造亲民的车款,根据发布会的种种迹象个人预料该车会有一个惊喜的定价。

外观:萌中带凶 风格运动化

相信关注汽车行业的朋友们都已经发现,现在车企造车都向着年轻化进发。哪吒 N01 也跟随着潮流的在外观方面采用了年轻化设计,大量高科技配置的加持让哪吒 N01 在同级别车型中成为了一颗耀眼明珠。

在今晚的发布会上合众新能源正式为我们带来了哪吒 N01 的实车,该车型相较之前曝光出来的谍照差异不大。

正脸造型萌中带凶,和哪吒名字很相符

英文名字 NETA 就是哪吒的 LOGO

在车头牌照框下方有 360度全景摄像头

国人喜爱的雾灯设备也没在哪吒身上落下

大灯内含有 LED 日间行车灯

目前还不清楚带透镜的灯具采用何种光源

夸张的前杠造型与上扬的的大灯搭配组合造型带来一丝凶悍的感觉,非常符合哪吒萌中带凶的传奇英雄命名。展翼式中网格栅采用了全封闭设计,而哪吒 N01 的车标则由 NETA 字母所代替了。大灯灯组内带有 LED 日间行车灯。目前尚不清楚主车灯为何种光源。

下压式车身与逐渐提高的腰线为哪吒 N01 形成俯冲姿势的运动线条

后视镜下方带有 360 度全景摄像头

侧方转向灯集成在了后视镜中

车身侧面有一圈黑硬塑包围,符合其小型 SUV 的定位

哪吒 N01 采用了 15 英寸轮毂,轮胎尺寸为 185/65/R15

本次展示的车型还带有无匙进入

后门门把有镀铬装饰,为这辆小车带来一丝精致感

车门下方黑硬塑同样有适量镀铬装饰,防蹭同时也带有一定的高级感

本次实拍车型带有行李架,鉴于之前曝光数据出现无行李架数据,量产车型可能会出现无行李架版本

哪吒 N01 的定位为小型 SUV,整个车身的侧面设计不算亮眼,下压式的车顶与腰线向后的逐渐提升为车身带来一定的俯冲感,门板和轮眉上的黑色防蹭条也是目前 SUV 车型爱用的设计,新车车车身尺寸为 3872/1648/1611(mm)无行李架版本高度为 1571mm ,轴距长2370mm 。与竞品尺寸相比并不占优,整体看起来还是十分紧凑的一款车。

车尾就没有车头的那份凶恶了


简单耐看的造型替代了凶恶夸张

车辆尾灯比较圆润,少了一份车头的杀气

后杠上的黑硬塑装饰中带有倒车雷达

合众新能源车标

用英文名当做车标,颇有新意

哪吒 N01 的身份证明

尾箱较为规整,空间处于同级别中上水平

车尾造型就没有前脸那么凶悍了,中规中矩的尾部设计,虽不突出但也无败笔。后杠上大面积覆盖的黑色硬塑也是现在 SUV 爱用的元素,圆润的多边形大灯和前脸的凶悍比起来还是略显呆萌。

内饰:简洁设计为主,中控大屏集成车辆大部分操作

内饰方面哪吒 N01 主要还是以简洁易用的风格作为设计语言,10 英寸的触摸中控屏的加入让这辆车的内饰再平凡中透露出一点惊喜,屏幕内操作系统是基于安卓系统作开发,整套系统在实际操作过程中响应速度非常快,能达到一般智能手机的响应速度。整套系统在易用度和反应在该级别车型中都是属于优秀级别,要说这套系统有什么缺点?那可能就是屏幕分辨率有点低,导致屏幕颗粒感有点重。

内饰风格相当简洁

10 英寸大屏成为车内亮点

屏幕功能与流畅度相较同级别优胜不少

车内系统基于安卓制造

空调操作同样在屏幕内完成,车内80%操作均由屏幕完成,整体操作相当简易


方向盘采用皮质包裹,并在三、九点位置设置了凸起,手感不错

液晶仪表盘信息不少,但稍显凌乱

方向盘后的液晶仪表盘向驾驶者透露的信息非常齐全,温度、转速、时速、电压、电流等都悉数提供给驾驶者,就是整体排列显得有些凌乱。在驾驶途中观看仪表容易分心,个人觉得只要把重要的几个点如剩余续航里程、时速表、转数表清晰列明给驾驶者就足够了,其余信息完全可以放在二级菜单中。

门板放手位置有皮质材料进行包裹,对驾驶员以及乘客的体验有不错的提升



受制于成本,哪吒 N01 虽然在驾驶员常触碰到的地区有皮质材料包裹,但整体还是硬塑覆盖面比较多。在同级别而言哪吒 N01 做工已经可以算中上行列。

灯光控制拨杆

雨刷拨杆

车辆启动按钮居然在中控下方,这可不多见

旋钮换挡阻尼不错

USB设置在中央储物格位置

车辆内饰走的还是简约风,没有过多亮眼的配置,主要设计都采用了笔直的线条作为设计语言,车辆座椅采用了皮质材料进行包裹。内部填充物相对较软。10 英寸的中控屏幕在这台小车内实属抢眼。而整车的 80% 内部操作都将会在这块屏幕上完成,合众新能源还为这台哪吒 N01 搭载了全液晶的仪表盘、360 度全景摄像和旋钮式的换挡机构。整体配置非常高。

空间:内部空间中规中矩 座椅质感好

受限于车身尺寸,哪吒 N01 内部空间表现并不突出,储物空间也不多。但好在储物空间位置非常顺手,对于手机的摆放还是有着较高便利度,对于中控没有设置杯架的设计我表示有点不能理解,乘客们的饮料只能放在门板内侧,这点有点不够人性化。

中控放置手机位置非常顺手

门板上有放置饮料以及手机的地方

座椅部分值得一提,本次展出的几台哪吒 N01 均采用了皮质包裹的材料,内部材质较为柔软,车内人员的乘坐舒适度不错。

动力:宁德时代加持 满足日常代步需求


快、慢充电口都在车辆的封闭式格栅内

根据之前官方信息透露,在动力方面该车采用了来自宁德时代的三元锂电池,电池容量为 35.5kWh,电机最大输出功率为 55kW , 哪吒 N01 最大续航里程可达 380 公里,综合续航里程 312 公里。在快充的情况下可实现 30 分钟充至 80% 的电量。并且 0~50km/h 的加速时间小于等于 5 秒。

写在文后:合众新能源的历史简介

相信不少读者对合众新能源这个品牌都比较陌生,接下来我简单的为大家讲解一下这个中国新能源车企中的后起之秀。合众新能源成立于 2014 年,是一家集创新设计、产品研发和汽车销售于一体的车企。在今年成功的获取了国家第七家纯电乘用车生产资质,在刚过去的 6 月,合众新能源发布了旗下首个车型品牌,就是我们现在看到的哪吒汽车。官方在今天的发布会中也像大家说明,在接下来的 8 月哪吒 N01 即将在国内进行上市,若哪吒 N01 能在定价上给出惊喜,结合车辆自身优点。相信这款车型能成功的为合众新能源打响造车发展的头炮。

新出行点评:

现在中国市场上涌现出越来越多的新势力造车品牌,想要在这片汪洋中找到自己的出路就必须要有自己的制胜法则,到底哪吒汽车能不能成功闹“海”还有待市场验证。但单就目前的配置看来哪吒 N01 还真带齐了“闹”海的装备。具体市场表现怎么样?那就有待8月正式上市后观察了。


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