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新出行试车丨吴颖视频体验路虎揽胜运动版 P400e

这一期吴颖去到了贵阳试驾路虎揽胜运动版 P400e,这款车到底怎么样呢?话不多说,赶快点开视频了解一下吧!


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路虎揽胜运动版 P400e 三大亮点:
1. 它是路虎家族里面的首款插电式混合动力车型。

2. 96.8 万元的价格让它成为了目前家族里面的最入门版的车型,虽然价格上因为排量税、关税等比 3.0 车款便宜了 11 万元,但是配置上一点没有妥协。标配的 P400e 比标配的 3.0 少了:21 英寸轮毂、换挡拨片、后排独立空调、后排座椅加热,但标配的 P400e 比标配的 3.0 多了空气悬挂。

3. P400e 综合输出功率 404Ps,综合扭矩 640Nm,百公里加速时间 6.7s,账面上它已经比一般的 3.0L 增压车型更强大。两个原因,首先它搭载的是路虎自主研发的 2.0T 四缸高功率涡轮增压发动机,输出 301Ps、400Nm,匹配的 85kW 功率电机已经相当叠加了一辆舒适型纯电动 SUV 的全部功率。

新出行点评:

考虑到 P400e 的新能源定位,在部分地区能获得牌照优惠,且能享受免购置税的优惠,这样一来和 3.0 汽油版差异的就不仅仅是在单纯的 11 万元,而是更多。不过,P400e 更适合具备充电条件的用户购买,回到家充上电第二天满血复活纯电驾驭,而在需要中长途出行时候它又不会像纯电汽车一样让驾驶者产生续航焦虑,这样的出行体验才是 P400e 真正希望带给用户的。


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