俊杰
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特斯拉车主注意了！ 几招教您躲过超级充电桩的超时占用费
尽管特斯拉一直在增加自己的超级充电桩数量，但是目前国内的特斯拉超充排队现象仍日益严重，于是他们推出了一项新举措来缓解这一难题。
从今年 6 月 5 日起，所有的特斯拉车主，只要将车辆软件版本升级到 8.0.2 以上，就可以实时查看自己附近 500km 以内的超级充电站使用情况，比如确定附近哪里有闲置的充电桩，不必像以前一样到各个超级充电站去碰运气，既省去了排队等待的烦恼，又有利于更合理地规划自己的出行安排。
伴随着这一功能的诞生，特斯拉超级充电桩收取资源占用费的条例也相应出现。6 月 5 日起，特斯拉开始向用户收取超级充电超时占用费（目前定价为每分钟 2.6 元，即每小时 156 元，上不封顶）。特斯拉官方称，此举的目的是改善部分用户利用超级充电站免费停车的情况，提高超级充电桩的利用率。
新出行多位特斯拉车友被收取过超时占用费
前段时间，一位新出行特斯拉车友开着 Model S 去广州办事，将车停放在特斯拉的超级充电站充电。由于需要处理的事情太多，该车主一时走不开，没有在充电结束后的第一时间取车。等回过头才发现，他居然被收取了高额的超时占用费。
▲ 第一位车友被收取了 2215.2 元超时占用费
类似的情况在另外几位特斯拉车友身上也有发生，都是因为在充满电后仍占用着超级充电桩，而被收取了数百元的超时占用费。
▲ 第二位车友被收取了 202.8 元超时占用费
▲ 第三位车友被收取了 564.2 元超时占用费
什么情况下会产生超时占用费？
在同时满足以下两种情况时，特斯拉超级充电桩将产生超时占用费：
1、 充电完成时，超级充电站内的充电桩的使用率超过 50% 。
假设一个超级充电站有4个充电桩，只有 1-2 个充电桩在被使用，那么即使充满之后没有及时开走，也不会开始计费。但如果充电车辆达到 3 台或以上，就要开始计费了。
2、 充电完成后的 5 分钟内，未将车辆移走。
当车辆充电即将完成时，车主的手机 APP 会收到一次提醒；当电量完全充满后，车主会再次收到提醒。因此特斯拉车主在充电时一定不要忘了关注提醒。经过车友亲身测试，发现苹果手机系统的提醒功能比较好用，而安卓系统的提醒则相对不太完善。
另外，这一规定适用于所有的特斯拉超级充电站，即使是一些机构自建的超级充电桩，也会收取超时占用费。
特斯拉官网对一些常见问题的解答
特斯拉中文官网对超级充电桩的超时占用费的目的做了解释：
“我们十分理解车主们在到达超级充电站后，却发现所有车位都被满电的车辆占据时的沮丧心情。为了使所有车主都能拥有良好的体验，我们决定通过收取‘超时占用费’这一措施来提高充电站的利用率。需要强调的是，我们推出此项措施的目的是提升客户满意度，而非借此营利。”
另外，对于一些常见的问题，特斯拉官网也做出了解答。
1、超时占用费是否可以开具发票？
是的。已支付的费用可以开具发票。
2、超时占用费是否适用于特斯拉目的地充电站？
不适用。超时占用费仅适用于特斯拉超级充电站。
3、如果我不缴纳超时占用费，将车转手给下一任车主，他是否需要承担这个费用？
不缴纳的话，在特斯拉的服务中心系统里面还是会有记录，如果在转手的时候新车主没有或者不知道让你打开后台系统给他看的话，这个欠费记录就会带给下一个车主。
不过一般买新车都会要求要更换账号的，因为这个一般是用自己的邮箱来注册的。如果有超时占用费的话，在超级充电站充电时就会显示相关的欠费信息。
另外特斯拉增加了一个绑定信用卡的选项，绑定以后，就会直接在信用卡里面扣取了。
新出行点评：
特斯拉收取超时占用费的举措，极大地提高了超级充电桩的使用率，但与此同时，一些车主应当改掉充满电后仍将车停在超级充电站的习惯，及时将车辆移走。毕竟，这样不仅方便更多的车主充电，还能为自己省钱。
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