了了哥

2020年10月下旬，终于提到了期待已久的比亚迪汉EV。回顾自己从排到指标以来看车、选车、订车、等车、提车的经历，虽然时间漫长，但是每个阶段都有新的收获，这次购车，不但让我对比亚迪汉EV这个车型有了全方位的了解，更让我对新能源汽车引领者比亚迪这家企业有了一个全新的认识，尤其是对国产新能源汽车品牌的前景充满了信心和期待。 一.为什么要选汉EV？ 这是遇到的朋友问的比较多的一句话，其实还有一句更多的:为什么不买特斯拉毛豆3？这话让人听着不爽，但也充分说明了特斯拉这个洋品牌深入人心，在老百姓头脑中占据了一席之地，我多么希望有一天随口一聊新能源，大家的第一反应是为什么不买比亚迪（或国产品牌）？！！！ 回答这个问题，只需要搞清楚3个小问号:一是自己需求是什么？二是更看重什么？三是不能接受什么？ 首先，需求，我这次购买新能源汽车，主要是为了解决油车限号的问题，限号这天孩子上学出行十分不便，尤其遇到冬天或者恶劣天气更严重，同时，也是为了改善乘车体验，提高家人乘坐的舒适度。平时接送孩子上学，节假日偶尔回老家，三四百公里的路程。 其次，看重的因素，搞清楚了需求，那么自然而然就明确了影响购车决策要素的权重，那便是安全、舒适、空间、里程，当然作为颜值控，外观颜值是必不可少的要素。其中，安全是首要因素。 第三，不能接受的方面，一不接受不安全，二不接受续航虚标，三不接受简陋粗糙。 对照以上思路，我开始选车，看了市场上几个主流品牌，比亚迪、蔚来、小鹏、毛豆3，关注了好几个公众号，加入了不同的微信群，我很快就被比亚迪汉吸引了目光，3月29日刀片电池发布会让我非常激动，我看了3次，穿刺试验我看了不下10遍，最关注的安全问题解决了，待到5月份到房山龙湖天街看到实车，更是认定了这款车。特别是锂电小鱼大佬对电池的解读视频，我看了几遍，加深了对各类电池的认识。今年5月份，工信部出台了新的电池标准，对电池安全提出了更高要求，就是针对当前国内市场，春季以来频繁发生的电车自燃和碰撞起火事件，及时采取的举措，国家已经认识到，如果不解决电池安全问题，势必影响新能源汽车产业的战略，必须及时制止一味追求高能量密度的错误方向。而在一众企业追求高能量密度，开始生产三元锂811电池之时，比亚迪坚守初心，对高能量密度电池采取保守态度，没有放弃磷酸铁锂技术路线，并且研制出了刀片电池——全球超安全电池，让人们对比亚迪和比亚迪的工程师们肃然起敬！后来了解到比亚迪的这家企业在王传福的带领下一路成长的历程，更是加深了对这家企业的钦佩！相比较而言，个别车企竟在公开场合表达对其他车企的不屑，也着实让人感到人的素质真的千差万别，进而对这家车企心生厌恶。 二.购车的几点体验 1.比亚迪营销升级，服务质量提升。比亚迪及时在微信、微博等平台与客户沟通，及时听取大家意见，销售总经理直接在微信群与大家沟通，从态度到观点，从意见到行动，无不体现了进步的思维和积极的改进。特别是展车进驻商场，取得了宣传良好效果。 2.汉车型产能奋起直升，加速生产供应。由于刀片电池生产线逐步扩大，比亚迪加速推进刀片电池的产能提升，以便加快汉的供应效率，虽然大家等的时间不短，但是大部分准车主都在耐心等待，因为，一款好车是值得等到底的。 3.售后响应速度很快，积极解决问题。对部分车友遇到的一些小问题，及时响应解决，特别是听说很多4S店都为每个车主建立了专属VIP服务群，我觉得这种做法觉得很好。我个人购车中遇到的一些疑问，销售都能最快速度解答，服务很周到。 三.期待与展望 1.期待比亚迪继续加强服务提升力度，始终重视老车主的后续软硬件升级服务，不断提升车主获得感，只有这样，比亚迪品牌形象才能在人心中更好地树立起来。 2.希望国产品牌新能源汽车企业不断开拓进取，通过加大研发力度和营销服务，按照国家发展规划，早日在世界新能源领域占据一席之地，国产品牌早日成为世界新能源引领者。