单电机左右双驱短续航版
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GB 29743.2-2025《机动车冷却液 第2部分：电动汽车冷却液》。它于2025年3月28日发布，并计划于2025年10月1日正式实施。标准中最关键的技术指标之一是电导率，规定不得超过 100 μS/cm
。这远低于传统燃油车冷却液（通常高于2000 μS/cm），旨在最大限度地降低冷却液泄漏导致的短路风险，从根本上防范车辆自燃。
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