贺磊
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明天是乐道的大日子
而且是所有乐道人的大日子，包括已经买了L60的老车主们，乐道好你们未来的二手车残值才高。
L90应该是乐道这个品牌最后的一把机会了，如果L90（80）依然销量完全没有起色的话，那乐道品牌后面的路就会很难很难了，品牌的用户认知也会处于一个很难重新崛起的机会了。
反过来，如果L90（+80）能处于一个销量不错的局面，那之前L60带来的很多负面情绪和团队士气都会有很大的改变，也为后面的轿车车型带来一个很不错的舆论环境。
理想i8作为和L90同为纯电大三排SUV的选手，昨晚已经出牌了，现在的局面似乎不是那么乐观，L90作为后发出牌的选手，理应把困难想得更充分一些，这个细分市场的容量确实不大，要抢增程大三排的市场，那必须拿出压倒性的优势才行。
L90明晚的优势点：
1：价格一定要再下探，拉开差距，超出大部分人的预期。
2：SKU一定要足够简单，首发权益下的全系标配一定要做到足够好，冰箱彩电大沙发要尽量全系配齐，排队规则一定要足够清晰。
3：后天开始的交付一定要真实可信可行，做好圈外的订单传播，整个8月的交付数超出大家的预期，也打破之前大家对蔚来交付的一直的诟病。
4：发布会别太长了，需要有情绪起伏。
蔚来的营销从来没像这次这么激进过，这么反应敏捷过，昨天官方抛出的顶配不超过32的聊天截图，真的是横刀立马呀。
最后，大家一定记得要来新出行乐道社区晒单，我们会在24小时后总结出订单分布的一图，你的分享不仅可以获得必得礼，抽京东卡，同时也是给所有乐道车主一个选车的指引，可以帮到大家！
最后编辑于 · 2025-07-30
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