粒儿小米粒子
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开电车最低电耗|4个电，不服来战
根据我用车一年零一个多月的体验，春夏秋冬我是都跑遍了！最低电耗4度，但忽略我的行驶时间，行走15分钟，到了地方在车里躺了一小时才出去的。毕竟跑课间隙，在车里吹空调是我最大的幸福！
省电干货小技巧：
1. 滑行：关闭动能回收，这样滑行距离和油车驾驶感觉非常像，开油车沃沃的时候，我最喜欢滑行，为了省点油哈！如果前方已经红灯了，松掉油门/电门，自然减速到了红灯处，幸运的时候，还能直接起步免去了刹停。越滑行，能耗越少，所以我强迫症上线，每次都想拿更低的数字。4个电是极限了，没更低过。
2. 动能回收：L6这个刹车是自带动能回收的效果，可是根据我自己10个月的关闭动能使用感受，和对比最近半年打开动能的使用效果来看，开和关对于实时电耗影响不大，影响电耗的大小取决于你提速的次数和速度。但是！！！！开启动能回收，在我松掉电门的时候，回收回来的能量，是在表上很明显看到的。回收好的时候，我的行驶路程30km，实际消耗只有15km，实际续航经常不掉里程，偶尔还增加。在市区内，经常遇到红绿灯，这时回收效果更好。
3. 零下冬天：我出地库的时候，一般不热车，所以每天早上能耗最高。而停车锁车，再开启的时候，我的能耗平均值一定会下来。所以冬天上车前，可以先打开空调，让整车以及电池都温热一点会更有利于降低能耗。
总结：
但每个人的使用情况不一样，已经电费很便宜了，何必在乎充谷电，何必在乎能耗，开就完了。但是！！！开过电车的人，真是以前加400的油钱不心疼，多充20块钱的电费心疼🤣🤣🤣
你是否有同样的感受🥲。都说开电车省钱，钱是没剩下，因为以前想吃啥都市内解决，现在想吃啥，300公里也得去🥰🥰🥰
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