《文今聊聊特斯拉到底是哪些人在买？》 特斯拉国庆节降价，又引起了很多的讨论，特斯拉高管在微博上还解释加回复了多条，火上浇油了，特斯拉其实挺多的误解，今天聊聊。 1：买特斯拉的现在主要有三类人。第一类是马斯克死忠粉，特斯拉转变能源理念的铁粉。这种人对车的优势或者是缺陷其实并不特别在意，他们对特斯拉和马斯克的理念都是非常认同的，并延伸到产品。这群人会帮着解释，为啥特斯拉要降价，并双手支持。 2：对特斯拉豪华品牌属性认可，并跟随，特斯拉标签能为自己增加色彩。这群人对特斯拉的产品并不熟悉，特斯拉是对于FSD NOA这些自动驾驶的技术等毫不在意，外形党，女生居多。降价对这群人打击最大，20出头的价格，都是凯美瑞雅阁的价位了，未来就很难满足这个群体的虚荣心了。 3：第三类是对特斯拉产品对比后认可的产品党。确实在当下，30万左右的电动车，特斯拉产品力他们觉得是最强的，降价对他们来说是好事，更容易购买了。 4：其实大家对特斯拉误解还挺多。包括前两天韩路发了一个视频，说特斯拉其实并不智能。其实主要原因就是他中长途并不依赖特斯拉，就市区里偶尔开开，确实体会自动辅助驾驶不会很深，他长途都是越野车，作为一个每天AT胎，去野的人来说，现在的Model 3确实不智能。但如果对比当下所有电动车，长途1000公里左右，你就能体会到差别了。 现在特斯拉的智能化，我觉得依然是最强的，但明年下半年开始，我觉得蔚来小鹏，甚至理想领克都有可能去冲击特斯拉现在的地位。 特斯拉的降价，对理想小鹏压力最大，对蔚来反而利好。苹果推低价手机完全失败，现在依然被华为在攻下很多市场，特斯拉10多万的车推出后，这个品牌肯定会被中国品牌拉下神坛。 那个时候，中低端的特斯拉会被中国品牌围攻，而高端的S X又会被高端中国品牌和现在的BBA围攻，那样一个局面，才是电动车的黄金时代！