小新同学
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中午看到@想要精致小车 发了一段关于“firefly萤火虫”总裁金舸的访谈，总结下大家关心的重点！
一、萤火虫品牌的换电站如何布局？
1、萤火虫跟目前蔚来1-4代换电站不兼容，现有的蔚来换电站体系里再加入更多（电池）SKU的话，会明显降低现有站运营效率。
2、萤火虫主打城市出行，里程焦虑没有大车那么大。
3、建站逻辑：不会超前建站，而是某个区域萤火虫车主达到一定数量后，再给这个区域建换电站。这样能确保该换电站能盈亏平衡。
二、萤火虫品牌怎么赚钱？什么时候能赚钱？
1、它一定不是一个不挣钱的品牌，从投入上说，因复用了蔚来现有的研发、制造、供应链管理、销售和服务体系，盈亏平衡的点没有用户想的那么高，单车的毛利率还是可以的。
2、在蔚来集团里，蔚来品牌肩负着「高端使命」，乐道品牌肩负着「销量使命」，萤火虫肩负着「全球化使命」。
三、萤火虫的订单
1、萤火虫的小订数远超预期，而且12月21日NIO Day那天晚上的小订数最多，占比50%。
2、小订的数据里有破圈的现象，有超过一半人他原来不是蔚来体系的。
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