电动猩猩

#换电# 吉利的换电站出来了,现在看,这帮老车企不是不进取,只是在等政策,一帮老油条。这个换电站分三部分,两边是充电平台,中间是换电不台,都是集装箱改,也跟蔚来的换电站新外壳一样,只是球的吉利用原来蔚来常用的蒂芙尼蓝喷了点图案,都成黑色的将来也认不出来谁是谁了。

不过从视频上看,吉利的换电平台换电机器人可以左右交替工作,这样如果解决场地问题,就大大提升换电效率和电池包数量。这个要比蔚来的换电站可用性高,众所周知蔚来的二代换电站还没有出来,一代现在只能存5块电量,二代现在的消息也只是8块,不可扩展,希望蔚来能重视这个大问题。

吉利的这个换电站理论上只要有铺了堆垛机导轨,可以扩展充电池包架的。

这种情况下吉利的换电站的密度可以固定下来,只需要扩展充电集装箱,而蔚来,可能就需要保证有电池可换的情况下不断增加换电站来提供服务,这个投入是无底洞。

找到一个吉利的换电站专利 https://patentscope2.wipo.int/search/en/detail.jsf?docId=CN279819348&tab=NATIONALBIBLIO&_cid=JP1-KF50YU-29083-1

图中:1-车辆举升装置,11-第一车辆举升装置,12-第二车辆举升装置,2-充电机,3-电池包架,31-第一电池包架,32-第二电池包架,4-电池包缓存装置,5-上坡垫块,6-下坡垫块,7-堆垛机,71-导轨,8-设备检修装置,9-控制装置,10-充电平台,20-换电平台,201-第一通行组件,202-第二通行组件,30-逃生装置,301-逃生门,302-把手,303-逃生标识。

本发明提供一种紧凑安全型换电站,包括充电平台和换电平台,所述充电平台与所述换电平台相连接,所述换电平台设有用于供车辆通行的第一通行组件和用于供行人通行的第二通行组件,所述第一通行组件设置在所述充电平台和所述第二通行组件之间,所述第二通行组件远离所述第一通行组件的一侧还设有逃生装置;本发明提供的一种紧凑安全型换电站通过合理布局,能够减小换电站占地面积,减少换电站成本;并且充分考虑到司机在正常情况下的对通行的需求及在危险情况发生时的快速逃生需求,还设置有第二通行组件及逃生装置,极大程度地增加了换电站的安全性,也体现了以人为本的设计理念。

相关评论共 4 条相关评论

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老油条

你这个有点牛逼了!

垃圾吉利

这也就吹吹行