今天无意中小鹏app搜了下北京到呼市的长途规划,感受到的却是蔚来为新势力第一名副其实,拿北京到呼和浩特来说吧,高速过了张家口后半段服务区基本上就没有充电站了,冬天时候想从北京到呼市只能中途下高速到集宁去充电,要不然后半段300多公里的话就目前续航来看基本上到呼市就会没电了。但是人家蔚来敢为人先布局了这段被人忽略的路段充电问题。小鹏的话是不是咱也可以好好学学蔚来,打通省会城市之间的充电问题,尤其这种困难路段。这样岂不是打了个活广告,其实内蒙人民不缺钱,好的都乐意去买,只要打消他们的顾虑就没问题。如果解决好呼市到北京来回充电问题那么真不愁在内蒙地区的销量。
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470km高速不需要充电吧?为什么要大部分车主共同承担这些用不着充电站费用

蔚来利润更好

小鹏的充电桩还是偏少的

小鹏还需努力啊

蔚来在充电方面的布局确实很快,特别是换电站

蔚来以服务为护城河的,做的好是当然的,只能说小鹏加油吧

我觉得小鹏挺好的

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