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昨天又开了最新版本的华为智驾,问界M9版本。 城区和广深高速都体验了一下,在这里汇报一下初步感受: 1:整体感觉就是稳,超级稳,稳如泰山的稳。 2:一个用好华为智驾的技巧就是调节适合自己的变道风格:智驾菜单里可以选择三档,柔和-标准-激进。 在柔和下,基本不变道,类似于一个所有硬件功能拉满的LCC; 标准就是很耽误事儿了才变道,但我个人感觉还是比较积极的,很多右侧的变道超车; 激进那就不用说了,一路变过去,很猛很华为。 3:在柔和或者标准模式下,基本没什么冷汗指数了,高速上我觉得比一个新手开的还要好,稳是指它遇到一些case的时候,表现出来的神定状态,没有急刹车也没有方向盘的稀碎摆动,很老司机。 4:虽然说得这么好,但在高速匝道和城区里,还是险象环生,我觉得城区NOA现在主要是城区环路上用用,什么点到点,车位到车位,端到端,还是留给@飞机先生 @双擎会铁皮 这些测试编辑去测试吧,普通用户还是要把智驾用好,给自己省心,减少疲劳,而不是增加冷汗指数的。 5:华为ADS还有一个特点就是方向盘的稳,基本没有碎动,有些品牌那种稀碎的调节特别让人没信心,这些不仅是智驾团队,还需要整车,规控,机械素质等多方面的参与,而华为现在整车的人也很多很强,包括传说中的华为“德国研究所”,挖了很多宝马的人,就在慕尼黑。 这几天继续体验,大家有需要,可以给我们提建议。@陈大个同学 也在做深度测试。
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