经历了前几天广州车展各种密集信息轰炸，今天聊聊我感兴趣的新车。 首先就是岚图的全新MPV梦想家，今年年初的时候在湖北襄阳试驾岚图FREE时候，就远远看过原型车，听工程师朋友兴奋的聊过这款车。本质上这是岚图真正从零开始定义研发的亲生儿子，公司上下都寄予厚望。 这次首先亮相的是豪华四座车型，内饰走了阿拉伯皇家风格，对比之前豪华感直接拉高一个层级，如果再来个前后排隔断升降玻璃就满配了。 但是我更感兴趣的是七座车型，任何MPV产品肯定都是七座走量为主。七座的岚图梦想家内饰风格更具亲近感，沿用了FREE上的三联屏设计，但是取消了升级设计，更加实用主义。然后继续取消了传统的启动按键和手写触控板，岚图也开始慢慢敢于做减法了。 七座版本的第二排标配了小桌板，非常符合MPV的定位，这种浅内饰也给第二排第三排的乘客带来更好的开扬感。 从官方图片中也能看到空调出风口一直布置到第三排，第二排真正双扶手，带脚托，带坐垫护翼。 从图中看，第二排前后应该是手动调节，其他靠背腰托调节均为电动。从Jacky的实拍图中，也能看出第二排可以轻松移动到最后面紧贴第三排，在第三排无人情况下，获得超大第二排空间。 在第二排正常位置下，第三排的腿部空间可以有基本保证，但是比我想象中五米三车型大小还是差了一些，这个需要实车体验才知道。 岚图梦想家的第三排无法像塞那一样完全折叠收于地台以下，目测和GL8的方案差不多。属于空间可变性上略差了，但是可以保证第三排的坐垫靠背厚度，不用为了收纳而妥协第三排舒适程度。 第三排全满时候的后备箱空间还是很规整的，大小同样类似GL8，基本可能满足一般需求。 最后看看这个MPV细分市场现状，2021年10月乘联会数据，第一是五菱宏光先不管，后面紧接着的别克GL8，传祺M8，艾力绅，奥德赛；这四款车的市场就是岚图梦想家的目标。 随着B端市场大量传统MPV因为政策原因需要更新到新能源车型，C端消费者也将越来越愿意尝试新能源MPV。 岚图梦想家带着纯电➕增程两个动力方案，越级的底盘配置，如果在车机易用性和车辆稳定性上有所突破的话，肯定会在目标消费者选择清单占据重要位置，第一目标杀入MPV销量排行榜前十可期。 岚图梦想家MPV这款车吹响了新能源车企进军MPV市场的号角，在这个赛道上后期极氪MPV，比亚迪MPV，乃至理想都有重磅产品布局，这一切也表明新能源正在一步步切入细分市场，传统的GL8奥德赛塞那的蓝海将变得越来越红。