想和大家聊聊特斯拉和蔚来这两个品牌的未来： 1：这两个品牌都有创始人深深的烙印，品牌几乎所有的基因都是创始人确定的，其他所有人都是配合者和执行人。所有执行不到位的人，最后都只能中途离场。 2：马斯克一直的想法就是促进可持续能源的转变，他真的没太想过一定要做一个什么“豪华汽车品牌”，而且老美对豪华一直比较的轻视或者鄙疑。特斯拉一开始的产品战略，仅仅是受制于当年电池成本等因素的制约，从上到下，未来真的有MODEL 2，我一点不会惊讶。买特斯拉的朋友，还真的要有被韭的心态。马斯克要的不是守住价位，要的是技术的真正能普及大众。 3：李斌从安徽走出来，从做易车开始，就有深深的品牌情节，在蔚来达到顶峰。蔚来所有的品牌调性，如果单看设计元素来，真的是超过BBA的。做到现在，蔚来的成交均价已经超过特斯拉十多万了，这就是李斌想要的结果。 未来，蔚来短期内一定会死守住产品价位，轿车也会在40万左右，让大家对蔚来有些微微的仰视，同时又通过车电分离让大家有接触拥有的机会。 4：这两个品牌的基因真的是很大的区别，或者说是南辕北辙，一个胸怀改变世界能源结构之梦想，一个亲手在实现国人第一个真正豪华汽车品牌的夙愿。 两个都很值得尊敬，虽然两个人都受到过极大的非议，但很多事情，很多品牌背后的定义和旁人看它的眼光，远远不是几个喷子的话能改变的。 新能源车的变革之路，王传福，马斯克，李斌，何小鹏，李想，都是一群逐梦人，希望历史能善待每一个真心努力而专注的人……