《蔚来 ET5/极氪 001/小鹏 P7/比亚迪汉/特斯拉 Model 3 我会怎么选？》 刚刚看到@新出行同学 发起的这个投票网页链接，我也来聊聊我个人的想法。 作为曾经小订过极氪 001 的人，这个区间其实也恰好是我会考虑的。我个人的话目前倾向于 ET5 和极氪 001 之间选一个。 我是在 4.15 号发布会后下的极氪 001 小订，当时是被极氪 001 极致的性价比所打动。当然，到现在我依然认为极氪 001 是这个价位区间最有性价比的一款车型。 为什么现在没有下大定，还是想继续再观望一下，试过的新能源车多了，更是发现能打动自己的车越少，加上我现在不着急用车，所以没有继续下大定。另一方面也想看看第一批车主的用车口碑。 蔚来 ET5 目前的信息很少，但价格应该也是在 30 万左右，算上 BaaS 的话，区间应该和极氪 001 差不多。今天跟@飞机先生 都还在讨论 ET5 是否也会像 ET7 那样标配 NAD 硬件，采用订阅模式。 这套硬件成本可不便宜，ET5 如果也用上的话，要不价格不便宜，要不其它方面的配置会“缩水”很严重，所以要等今年的 NIO Day 之后再看看。 我想，到了年底或明年第一季度，这两个车型到底选哪个，答案会更加明朗。极氪 001 的首批车主提车后也都用了一段时间，ET5 也会有更多的信息释放，包括整车配置以及购车政策、金融方案等等。 再来说说另外三款车型，其实明年这三款车型也很有看点。P7 和汉都可能会在明年推出改款车型。改款 P7 会用上 Orin 芯片，自动辅助驾驶能力会有较大的提升，这是很大的亮点。 汉 EV 可能会把续航提到 700km 以上，同时也会用上地平线的自动辅助驾驶芯片，以及 Momenta 的软件算法，自动驾驶能力也会有很大的提升。 最后是 Model 3，值得期待的依然是降价为什么说特斯拉 Model 3 迟早“跌破”20万元？