#p7体验第二日# 今天恰逢周末，开着小鹏深度体验了一把，一天下来，感受颇丰，我本人也差不多十年驾龄，燃油车电动车也开过若干，先聊聊p7驾驶体验，纯属个人观点哈～ 1.坐姿：座椅包裹性性不错，姿态我个人觉得不错，视野开阔，是我开过轿车中视野最好的车型。 2.操控：首先方向盘手感我个人觉得一般，方向盘偏大，作为一辆偏运动取向的轿车，方向盘的跟手感受一般，方向盘指向较为精准，虚位不明显，4米8的车长，转弯半径较小值得称赞，前双叉臂后多连杆的底盘调教比较舒服，兼顾家庭和跑街，运动模式下电门相应积极，一脚地板油爽到飞起，四驱的原因车子也不会打滑，直线在城市应该秒杀道路99%车辆，刹车较为线性，脚感也不错。 3.NVH表现:Nvh表现非常好，低速下有警示音，高速没有明显的胎噪风噪，虽然是单层玻璃无框设计，静音做的也是非常不错。 4.乘坐舒适度:作为驾驶员角度我觉得舒服度总体不错，车机顺畅，语音唤起服务非常智能，自带的导航系统是我觉得用过最好的车载导航，只是不太习惯小鹏aotuhold不能一键启动，每次都需要停下来深踩刹车才会触动不是很方便，储物空间太少，另外乘客感受比较一般，反映乘坐容易眩晕，后排空间较小。 5.NGP：开启非常方便，功能和体验感和特斯拉基本一致，目前还没有深度体验，期待后面的测试。