电电加电
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我不是比亚迪车主，也没收过比亚迪的公关费！我自己的车型也是比亚迪宋PLUS的直接竞品，但是我从来不屑于玩儿扬沙子那种手段。正常的竞争是可以在赛场上你争我夺丝毫不让，下场可以把酒言欢，相互学习。
我怼长城完全是因为看不起长城近几年内斗内行，外斗外行的德行！让自己的消费者开原谅绿做普信男；几乎告过所有的自主品牌，却对合资品牌异常温柔；悬赏捉水军，却被在滥用水军上被家长警告过；排挤老员工无所不用其极……
在上海车展期间我在比亚迪隔壁某品牌做车主志愿者班长，车展前的某个媒体活动上也刚刚跟汉唐会有些不愉快，可以说火药味很浓。
然鹅，我对所有志愿者的要求是不管以前有什么过节，车展期间不许对比亚迪不友好。车展期间，我们对面又发生了著名的mini冰淇淋事件，恰巧碰到了统派up主寒国人，那天我讲了很多：
比亚迪是新能源行业自主创新的老大哥，是中国新能源行业的头狼，是负责炸开城墙的人，然后大家一起冲进去厮杀。没本事炸开城墙，反而背后捅刀子，我见一个怼一个！
虽然我买不起，但是我希望仰望可以卖100万甚至更贵。因为当自主品牌可以在百万这个级别上都可以大卖的时候，就可以打掉某些人的软骨病，其他自主品牌做10万、20万、30万……的产品才更容易。咱们哪个新势力品牌没有被灵魂质问：一个国产品牌凭什么卖这么贵！
现阶段一个自主品牌的新能源增长，不意味着另外一个自主新能源的衰落，难道不是一起卷死日系三大妈吗？难道最终不是卷向世界市场吗？
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