有朋友问我特斯拉和比亚迪是不是都可以闭眼买？如果是我，我买哪个？ 先说结论，非要选，现阶段的我会选特斯拉。 特斯拉我很喜欢，但是不适合大多数的人。因为对于大多数只是想买代步车的朋友来说，无论是3还是Y—— 1.底盘太硬，坐着难受，无论前后，要不是坐垫软点，拿脚底都能感觉出来地面有几个接缝。 2.充电不快，第三方充电桩国内车企动不动120kw拉满，特斯拉的还动不动就80kw左右晃悠，有的时候还60kw，握手协议就是没有国内的厂商做的好。你别提超充，太贵了不去。 3.不好用的语音辅助，都不指望有什么全场景语音，可见即可说了，就普通的导航，音乐，空调都整不明白。 4.基本没法用的原厂导航，你就看看现在开特斯拉的有几个没有手机支架的， 但是—— 1.底盘太硬，这玩意儿侧倾抑制是真好啊，就是拉弯敢加速，变道回身快，开着爽啊！ 2.电门响应真的快，踩就有，不用等的感觉太爽了。 3.轮胎都是运动胎，3起步标配PS4，是真不浪费电机的前段高扭矩啊。 4.电气架构领先，OTA就是跟他发扬光大的，现在升级也是算快的。 5.驾驶取向性价比高同价位可以说是开着最爽第几个，33万买3秒级别加速的车，还有运动的悬架和优秀的荷载比。 反正就是——开着是真爽。 比亚迪我没有太喜欢的想法，但是适合大多数的人。因为其实用性和适用性太高了—— 1.全是门店，还分王朝和海洋，从A级到C级车都有。 2.新的纯电平台e平台3.0电气架构也挺厉害的，低能耗，高品质。像海豹、海豚和元PLUS都是花十几万二十几万但是质感翻倍的车型。 3.充电是真的快，升压快充真的好用，不换是EV车型还是DM-i车型，在第三方充电桩兼容性又好，充电又快，半个小时起步充50%，高充电功率能从20%维持到90%，充电是真快。 4.EV跑着省电，DM-i跑着省油。都是车，人家就得开8-9L/100km，DM-i就是能跑4-5L/100km，省的就是钱。代步车除了好用好开讲究的就是个经济实用，很符合。 5.按键都是汉字的，这事儿从小10年前我就觉得比亚迪牛逼，现在也是。不土，非常牛逼。 但是—— 1.油电通用车型很多是后三连悬架，还有扭力梁非独立的，成本所限可以理解，并且很多车型比如汉调的舒适性也非常好，坐的很舒服。开着就比较没有那么带劲儿了。 2.很多核心配置减配，比如十几万的车二十几万的车轮胎放个朝阳的中等胎。然后海豹还是前2后4只有6个超声波雷达，前方两个侧向探测不了，不理解。 核心还是开着没有那么极致，比较均衡。就是符合大多数人正常的使用场景，所以实用。车型多选择多门店多，中等收入家庭总能选到适合自己的车型，所以适用。 所以我喜欢特斯拉纯粹就是因为开着爽，但是大多数人并不需要这么纯粹的驾驶，或者说没这么敏感。但是大多数人对钱还是敏感的，结结实实省下来的油钱还是看得到的，所以BYD适合大多数人。 要是你选，你选哪个？