《极氪001向左，小鹏P5向右》 最近有两台车引起了我一些注意，就是极氪001和小鹏P5，这两台车算是最近传统车企和新造车势力的一个对拼，但两个企业对待这两台车，却有着截然不同的策略和打法，我觉得很有意思： 极氪001更像一个新势力，发布会很像苹果和蔚来，一次性把所有王炸全部丢出来，发布会的前一天，大家还不知道这个品牌叫什么，发布会当晚，你就可以在小程序上下单，并且是大定预定这台车了！我不知道这个速度会不会后无来者，但至少之前没有人这么快速度的干过。 小鹏P5却很像一个传统车企的老套路，羞答答的玫瑰总是一步步的开，从最早1年多前的谍照，那些谍照明显就是在小鹏公司楼下拍的，到后面的名称，到后面的官方图片，再到一个发布会，奇怪的是，发布会上，何小鹏从头到尾都没有露面过，一个又一个的产品经理上台讲，这些产品经理明显又不太善于演讲，磕磕绊绊的把一场发布会开完了。我以为车展上何小鹏上场就宣布价格了，结果完全没有，连价格区间都没有，到现在，都不知道P5是一个什么价位的车，大家只能猜。 但看两个车的交付时间，据说都是10月，一样的？！！网上看，其实很多人对P5还是有兴趣的，大家觉得是一个20万以内的智能王，激光雷达人类第一次在量产车上真正出现，多牛逼呀！但一拖再拖，感觉消耗了大家的兴趣。 极氪001最近也被骂惨了，大家骂820A，大家骂巡展排队，大家骂车尾的字体丑，大家骂翼子板摄像头丑，但厂商自己喜滋滋的宣布，已经拿到了很多不可退的大定了，今年也就几千台任务都已经完成了。 明年据说极氪又出一个小改款的001，有激光雷达什么的，820A也换8155啥的，估计又是一顿炒。 感觉新势力也有旧打法，传统车企里也有一顿乱拳打死老师傅的新货。 这年头的电动车市场，看起来越来越好看了。比亚迪的高端电动车品牌，年底发布，不知道还有没有机会，极狐岚图那些，估计都没救了吧。