《论极氪001，智己L7，蔚来ET7三者竞争关系》 昨天@极诺 发了一条动态，讨论了我提到的这个话题，我的回复比较简单，就一句话，想了一下，这个问题可能代表了当下电动车市场竞争的一个典型性的话题，感觉有必要展开说几句： 1：从燃油车的竞争体系，产品体系，价格体系，甚至产品分类来看，这3台车确实没有任何的竞争关系，极诺说的没错，差不多几乎是3系和5系的差别了。但在当下的电动车领域，这三台车几乎就是死敌！ 2：时下的电动车市场有两个特殊的情况，一是市场竞争不充分，在同一个小的细分市场，并没有那么多车型供你选择，比如极氪001的猎装电动车，后两者的那种C级电动轿车，几乎就没有什么太多的选择，如果把价位算上，那就更少了。 二 是现在买电动车的需求，本身并不是燃油车那种家里唯一一台车的通勤刚需，很多人是家里的第二台甚至第三台车，是一个需求的补足，而不是唯一的满足性消费。所以很多时候的预算和车型选择，都很放飞自我，加几万甚至10多万买一个心头好，或者减几万买一个买菜车，都是很有可能的事情。 3：极氪001的性能和参数指标，智己L7的设计和优雅，蔚来ET7的科技智能未来感，都是很有代表性的长板，很多人会纠结，在梦想和现实中纠结，在未来和当下中纠结，在实用和逼格中纠结。 4：大家纠结的还有一个重要环节是，这三个品牌都没有品牌和历史包袱，这也就是这个群体的人并没有在其他一些25-30万左右的EV车型里纠结的原因，三个品牌皆可以选，这也是当下中国人对新兴势力的包容。 接下来的传播，非常考验各家的水准，极氪如何消除大家对车机智能化的巨大顾虑，智己如何从区块链营销的路上回归产品本身，蔚来ET7如何让梦想早日照进现实，都需要大家多听听用户真实的声音！