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昨天很多人问我,怎么看弗迪 811 电芯? 自研自造自用的切换 变的是自用。弗迪独立之后,更多的资源投入到刀片、三元的研发项目上,并且技术储备也是一个大的方向。811 只是一个开始,其实我们看不到的还有背后所拥有的技术储备。从目前来看,固态电池也是一个很大的趋势。 2022-2023 年,会有其他品牌的供应商开始供货半固态电池,在这个时间阶段,间接推动了固态电池走向民用。预计在 2023-2025 年,半固态电池会成为行业里面的一个话题点。在这样的节点,作为供应商角色的弗迪,会加快技术量产和技术铺开使用。用一句话说,技术是有的,只是看什么时候推出而已。 据此前透露,从 2021 年开始,会有很多家车企采用弗迪电池。自研自造,到自供,必然会有更多新款车型采用弗迪电池,这对于新能源汽车行业来说,无疑是一个重大利好。要知道,弗迪在电池技术的储备,远远超过了我们想象。除了在本土生产,在欧洲也有电池厂的布局。 在中国,服务全球。
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