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昨天看了上汽大众ID4X,今天试了下一汽大众ID4 CROSS,副驾驶带舒适进入和座椅记忆在24万的车型不多见,乘坐品质和空间感还是挺德系的,底盘也比途观L要德系,悬挂偏硬一点有一定韧性,但是塔顶还是有点速腾的味道,过坑清脆的哐当声,激烈驾驶动态稳定性还是不错的,UHD清晰度还不错,自动刹车倒车也会起作用而且过于灵敏,电子刹车脚感可能鼓刹的原因有点虚,但是制动力线性还可以,方向盘圈数较多,指向性和精准度不如特斯拉毛豆3,但是手感要比特斯拉真实的多不像在打电动,整体调教风格还是偏家用,但也不是没有驾驶乐趣,金属刹车踏板偏大,踩着油门时有点搁着鞋子,29的电力后驱推背感一般,前排控制后排窗户得按1秒按键,减配的有点不太方便,座椅支撑和包裹性也一般,头部空间适合190以上的人开。 试驾完整体感受,符合这24万的价位🌝
最后编辑于 · 2021-04-11
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