简单聊一下现代IONIQ 5这款车，这个车目前已经正式发布了，有一说一，现代这款IONIQ 5 还真是最近一大堆纯电车里最为独特的一款，作为现代E-GMP纯电平台的首款车型，这款车非常具有竞争力。现代IONIQ 5车的外观设计原创度很高，看不到任何借鉴车型的影子，大灯也非常具有辨识度。内饰设计也是简约+科技的风格，但是并不会像特斯拉那样显得很简陋。而且这款车有许多亮点值得大家去关注: 1、主副驾中间有通道，可以直接过人，从主驾可以轻松挪动直接到副驾，不用下车了。这对于在主驾位拿副驾驶手套箱里的东西这个场景很实用。 2、主副驾都有电动腿拖，这个对于休息的时候，无论主副驾的人都是一种享受。这个设计目前只有在这台车中见到过，蔚来也只有副驾拥有女王座驾。 3、该车三围尺寸4635/1890/1605mm，在仅仅只有4635mm车身长下塞下了3000mm的轴距，这个空间利用率可以说前无古人，空间利用率做到极致，也充分说明现代E-GMP纯电平台的优势！ 4、中央扶手箱可以前后移动，这个也是得益于后排地台纯平，非常有意思的一个创新，可以满足不同坐姿放手的都能有很好的扶手位置。 5、后排座椅设有前后和靠背调节，官方称后排座椅可向前滑动135mm，这个功能也是一个很大的亮点，目前绝大部分车型都不支持后排座椅前后调节。 6、在动力方面，IONIQ 5的顶级性能版本可提供前后双电机的225kW最大功率和605N·m的最大扭矩输出，百公里加速可达5.2s。而在两驱长续航版本的车型当中，IONIQ 5续航里程可以达到NEDC600km以上。我个人比较感兴趣的是长续航版本的电池只有72.6度电，却能做到600公里的续航，这说明这款车在电耗+轻量化+电池优化方面做到了顶尖的水平。 7、在充电方面，IONIQ 5还将支持800V+350kW的大功率直流快充，可在18分钟内将电量从10%充至80%，更有意思的是它的全景天幕是由多块太阳能电池板组成的，可以为车内的电气化设备供电，也能为车辆提供额外的续航里程。 8、IONIQ 5在自动辅助驾驶方面的功能也非常丰富，支持前碰撞预警系统（FCA）、盲区防撞辅助（BCA）、智能限速辅助（ISLA）、驾驶员注意力警告（DAW）、远光辅助（HBA）、后方交叉交通防撞辅助系统（RCCA）、停车防撞辅助系统（PCA）、远程智能停车辅助系统（RSPA），且在双连屏的基础上还增加了AR HUD（增强现实平视显示），最大限度降低驾驶者日常用车过程中的参与度。 总之现代IONIQ 5是现代推出的一款亮点颇多，非常具有竞争力的纯电车型，期待它早日国产，在中国这款车只要定价合理，凭着这么多的差异化创新，一定能受到不然潜在用户的青睐！