MG MULAN这个车还是有点意思的。
单看硬件:
单电机版本——51kW.h的电池,150kw的后驱电机,2705mm的轴距,4827mm的车长。看着就是个小钢炮,开着还是后驱。
双电机版本——64kW.h电池,150kw的后电机和180kw的前电机,零百3.8s,是不是一下就有意思啦?
还没完,单电机小电池版本起售价可能十二三万,双电机大电池版本起售价可能十六七万哦!当然我说的是可能。不过,如果真是这个价格,那就应了那句真理——“还要啥自行车啊!”

MG4 EV

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应该不会低到12万。如果真的能到12万,那就吊打海豚高配版,也会吊打元plus。我猜测起步要13万以上。反正海豚高配13.08万,元plus低配13.78万。mulan应该会卡在这两个价格之间,一箭双雕,以一打二

作者老于上车: 有见解

向邓总学习_学他的努力: 11起步,不然思路一条

窗外麻雀: 预售了已经,14万起

白巧克力马丁尼 回复 窗外麻雀: 14万贵了,13万~14万之间差不多

关注单电机大电池多少钱?另外后排有没有出风口?

作者老于上车: 我估计应该也是15w左右。高配后排是否有出风口还不得知

lengshowa 回复 老于上车: 中控台是否是搪塑?

作者老于上车 回复 lengshowa: 这个我真记不住了,因为内饰是工程版还未定,所以就没做记录

lengshowa 回复 老于上车: 方向盘是否能前后调节?

老于牛逼

作者老于上车: 廖哥牛逼

四米四,是入门14万起喔

长度有误 不到4.3米

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