车车博闻
2021-01-22
全国过半加氢站亏损,车辆加氢未成规模效应
截至2020年12月底,我国累计建成118座加氢站。然而,据业内人士透露,我国目前投运的70多座加氢站,几乎都处于亏损状态。企业人士表示,加氢站的建站成本高,成本回收周期较长,如果要想实现收支平衡乃至盈利,必须要形成车辆加氢的规模效应。
新能源方面发展比较快的只有纯电,充电桩的维护成本低,再加上电车使用成本也低,国内有蔚来小鹏这些企业在不断加大电车的推广,确实氢能源的车也少,维护成本确实高。

公用充电桩

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相关评论共 4 条相关评论

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车都没几辆吧

才过半?还以为全部亏损

车车博闻: 那倒不至于