水哥说说今天在武汉壹方静态感受的特斯拉Model Y的一些见闻： 1、空间和做工： 一坐上去，感觉比我的蔚来窄（下面有两张图我同一时间在蔚来和特斯拉里面拍照膝盖的位置就能感觉出来），空间确实小一个层级，但是头部空间还是很惊喜的，比Model 3开阔多了。 内饰来说，确实特斯拉的风格不会给你豪华感，但是科技味道很足，对于开惯了蔚来的我来说，仿佛一个只穿了校服什么妆都没有化的女生（有可能还是学霸），过来挽着你的手说，我们就这样上街去玩吧？ 做工细节方面确实你不能有太多的要求，无论是刚进去的那个味道，还是细节部分的感觉，这很特斯拉； 我当时想了一下蔚来补贴算下来也是34万多还带充电桩，所以虽然之前有过媒体的谣言狂欢什么Model Y导致蔚来大批量退订，但是作为理智的消费者，坐进去开一下的感觉，我相信都能很清楚感觉到这两个车不是一个层面的事情。 2、门店体验： 特斯拉很伟大，把大量的油车用户的目光吸引过来，没有特斯拉也许很多人都不会正眼瞧一下电动车其他品牌； 武汉的蔚来中心和特斯拉体验店刚好挨着，所以我在蔚来中心打卡完毕就顺便去了特斯拉，也许是临近下班，特斯拉销售非常桀骜不驯，我说的任何观点，都被他用一种“你是傻逼，让我说”的感觉怼了，作为一个新能源车圈小混混，见过的蔚来销售不下三位数了，没有一个给我这样的感觉，也许是两个品牌的文化不同吧。特斯拉也许不需要大家对他的品牌认同感，大家追随就好了； 所以在特斯拉门店里面受了气，我又转身到了旁边蔚来店里面得以安慰，蔚来小哥各种嘘寒问暖给我倒热水，感觉这里才是我的娘家一样。 3、一点联想： 这个春节我想计划自驾去海南岛，如果让我开着这个Model Y去的话会是怎样的心情呢？也许没有蔚来电台、没有那么强大的车友会和各地牛屋打卡，但是仍然会让绿牌新能源汽车在高速公路上的曝光率多那么一丢丢，让一些人看到这样的车跑起来也很欢实，不是一样宣传了新能源这样的汽车吗？不是一样提高了曝光率吗？ 跳出蔚来，看到新能源车圈更大的世界，也许各有不同的产品、文化、社群、圈层，但是一样有着绿牌、对新能源的认同、对那星辰大海的向往。 从这点，无论你买Model Y还是蔚来什么，我们彼此并没有什么太多的不同，也许我们骨子里面就是“一个肤色”的人。