新出行CC

刚刚看到了社区其它同学爆料的小鹏 P7 最终版的 NGP 界面,聊几句:

1、这一版的界面终于实现和车道级导航的高度融合,这是高精地图的功劳。小鹏把这个可视化界面做出来了,这个非常强。

去年年中中第一次体验内部版的 XP3.0 的时候,工程师就跟我说过,期待他们的这个可视化界面,一定是最直观的。现在看来,果然没有夸大。

2、蔚来、小鹏都用上了高精地图,高精地图是什么这里不再重复。带来的结果就是系统能具体的知道当前车辆所在的位置、车道,甚至是在车道的靠左边还是靠右边。

3、高精地图同时能够带来的还有车道级的导航系统,从 NGP 的这个可视化界面来看,对于小鹏的导航我也开始有点期待了。

不久前@小白同学 体验了华为的车道级导航,在接近出口的时候界面能清晰的知道你当前车辆所在的车道,并且更加直观、正确的引导你变道以免错过出口。

不知道未来小鹏的车载导航是否也会做如此的车道级导航规划。我觉得可能性是很大的,小鹏有这个实力。配合小鹏自家的语音系统,那么未来的车载导航系统体验将会带来更进一步的质的提升。

4、下周二新出行也将会去体验基本是量产版的 NGP Beta 版,到时记得关注。我也非常期待看看最终的版本跟上次体验的工程版会有多大的提升,毕竟上次的工程版的表现已经很好了。

近段时间新出行的同学都在疯狂补激光雷达的知识,越发感觉智能电动车能带来太多的想象了。处于这个变革的时代,幸运的是我们可以一起享受技术带来的体验红利。

(图 1 是工程版界面,图2 是量产版界面,图片来源于@肉肉爸比 图 3 是华为的车道级导航)

小鹏 小鹏NGP

相关评论共 17 条相关评论

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能不能这样理解,其实买了XP3.0的人,就已经拥有NGP这个应用,使用这个应用本身涵盖了车道级别的导航。

而单独说车道级别的导航,那就是不开启或者是无法开启NGP的时候,内置的导航应用也能实现车道级导航。
另外,没有买XP3.0应用的用户,内置的导航应用也能实现车道级的导航。

我想象的最佳方案应该是这样吧??

来去无踪: 车道级导航的硬件是埋在智尊版的硬件里面的,感觉车道级导航会开放的

新出行CC: 这是个好问题,下周二问问

新出行CC 回复 来去无踪: 我也觉得应该会开放

厉害

感觉很强,等待ota准备出去遛弯

新出行CC: 据说过年前会推,快了

伟大的变革时代真的要来了!

新出行CC: 跟文今大哥一起加电

CC,什么时候给我补补课

新出行CC: 别别别,共同学习

就是强

ngp果然是小鹏的王牌啊

新出行CC: 自研的还是强

没有高精地图的地方是不是不会这种效果