昨新出行和比亚迪高层聊,对方连呼两个没想到:
1:没想到4月,就做销量冠军了,本来计划是年底
2:没想到10万也能做冠军,本来以为要20。

比亚迪海豹

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还是谦虚一点吧,大家都清楚4月水分很大,等疫情好转,估计大众还得拿一段时间第一,稳定之后争取把合资车干下去。

等海豹ing3: 我告诉你什么叫水分,3月份最能说明问题,上海大众3月份公布的销量12万,但是上牌只有6.5万,而比亚迪九万多销量,上牌8.9万,包括吉利,长安在内的更多自主厂家上牌数跟公布的销量差别特别大,基本上牌数是销量的6成左右

XCX44563VLk4 回复 等海豹ing3: 上海疫情3月份就开始了,一汽大众也是因为吉林疫情一直受影响,你往1月份之前看正常的月销量就知道了,不是说比亚迪不优秀,干掉合资车仍需努力,骄傲是会吃亏的。

等海豹ing3 回复 XCX44563VLk4: 第一,上海3月份根本没有封控,上海是从3月28号开始通知分东西管控,第二,上海历来是比亚迪销量大户,因为上海限牌,第三,哪怕是没有疫情的1月份,上牌数跟销量都有三万的差距

海狮等等我 回复 等海豹ing3: 谦虚一点不好吗,4月水分就是大啊,非要掰扯啥。我相信比亚迪会冲到真正的销量第一,但是就像比亚迪自己想的那样,应该要到年底月销将近20才行。

作者贺磊 回复 海狮等等我: 两个没想到是不谦虚?

海狮等等我 回复 贺磊: 我是说那位粉丝不谦虚,比亚迪是谦虚的,没有大肆宣传自己四月销冠的事实。

等海豹ing3 回复 海狮等等我: 我觉得你很奇怪,事实就是事实,让你承认很难受吗?不管是否疫情,比亚迪现在就是一车难求,这不是事实吗?你说疫情,比亚迪是在月球卖吗?比亚迪就能独善其身?当初合资卖得好,你们说国产撬动不了合资,现在国产起来了,你们说不要声张,生怕得罪了洋人一样,嗯,水分大!我们等6月份可以了吧

等海豹ing3 回复 海狮等等我: 你这种思维就跟中国拍了个《厉害了我的国》就各种批评一样,说中国应该低调,应该韬光养晦,应该怎么样怎么样,你都是个大象了,还躲老鼠后面…你傻,人美国人可不蠢,我们不能骄傲,但更不能自卑吧,不能自己看不起自己吧?最起码的自信要有吧?回到说比亚迪,不说今年了,从去年10月份开始,每个月都在增长,而其实品牌都在不停降,如果是一两个月如此你可以说水分大,但是每个月都在增长而别人都在降,这还不能说明问题?销量第一就是第一,这个你低调不低调没用,对于其他厂家来说,你吃多了,别人就吃少了,何况现在蛋糕还变小了,你还说你低调低调,这不是恶心别人?

海狮等等我 回复 等海豹ing3: 那你觉得五六七三个月比亚迪还能第一吗? 你拿厉害了我的国对比没有任何意义,中国厉害了毋庸置疑,比亚迪四月销量第一是因为疫情,对手都停产了而已。

等海豹ing3 回复 海狮等等我: 要不打个赌?

等海豹ing3 回复 海狮等等我: 为了说有水分,我们就赌上新车险数好了,678三个月好了吧?没有疫情了吧,没有借口了吧?

海狮等等我 回复 等海豹ing3: 兄弟,你真是太自信了!堵500块钱好吧?赌6 7 8三个月比亚迪上险数是不是国内厂商第一。

等海豹ing3 回复 海狮等等我: 你说国内厂家我觉得难度太低了,我说全品牌吧,就是678月份,比亚迪上险数全品牌第一,直接赌钱涉及违法,我们就谁输了给中国慈善总会捐款500块好吧

华为战略合作伙伴 回复 等海豹ing3: 比亚迪做到第一比啥了它亲跌还难受啊

等海豹ing3 回复 华为战略合作伙伴: 你这种回复不得行,还是要讲团结的,把理说通就行,没必要攻击

海狮等等我 回复 等海豹ing3: 没问题

海狮等等我 回复 等海豹ing3: 大兄弟,现在就把五百块捐了还是继续等到六月份

等海豹ing3 回复 海狮等等我: 上险数啊,不是销量啊,上个月大众销量九万,上险5.1万

等海豹ing3 回复 海狮等等我: 现在明显比亚迪销量比不上一汽大众,所以我吃点亏,你觉得5月开始也可以,我们就等上险量

海狮等等我 回复 等海豹ing3: 耍小聪明了 哈哈哈

等海豹ing3 回复 海狮等等我: 您来告诉我耍什么小聪明?现在明确告诉你,5月份一汽大众销量比比亚迪高,之前说678,我说我吃点亏,明知道5月份一汽大众销量比比亚迪高,还是跟你打赌,可以了吧!

等海豹ing3 回复 海狮等等我: 大兄弟!怎么说?

上海疫情,4-7月的榜单水分很大,迪厂继续努力

海狮等等我: 还是有不少头脑清醒的粉丝

就表面震惊,内心狂喜。。

我感觉现在最惨的是长城,搞的DHT定位不上不下,非常尴尬,往上有理想在那横着,往下做不到比亚迪的价格,国产其他插混也差不多处境。

XCX0055: 非常赞同

李春雷 回复 XCX0055: 长城如果把价格定到跟比亚迪差不多,挣不挣钱先不说,冲击最大的是自家的燃油车,而比亚迪停产燃油车就是自断后路,背水一战。以前理想ONE发布只想到合资车、进口车会面临这个问题,现在想想那是因为价位高,还冲击不到国产车,而比亚迪直接把DM-i定到十万级别,杀伤力就太大了,搞的其他中国车企业不好过了。

确实凡尔赛了,不过我喜欢国产这样,希望以后销量冠军不要再是合资车,最好今年底前三都见不到外国品牌

年底能有20万产能?

荣haha: 年底20万产能可以实现 高的可能可以去到25万

十万是什么意思?说的是海豚吗?

希望迪厂要不忘初心,沉下心,别飘

所以飘了

所以贺总 比亚迪现在飘了吗