比亚迪的电话会透露了一些关键信息： 1.关于刀片电池：刀片电池未来还有 5% 的成本下降空间，将很快实现平价，明年所有产品都将采用刀片电池，而插混也将与燃油车型实现平价。明年下半年计划先供给部分国内车企，后年可实现对国外车企供应。产能衫，目前年底将扩充至 8 条生产线，今年产能扩大到 13GWh，明年可以到 26GWh。 2.关于插混刀片电池：目前刀片电池供应纯电车型上是全新生产线，但插混刀片电池是旧产线改造，目前产能的提升今年集中在重庆地区，明年将会在贵阳与长沙陆续释放。 3.对于 D1 车型：计划 2025 年前完成 100 万辆的目标，重点是未来能够与滴滴共享大数据。不知比亚迪下一步是否也有出行规划。 4.与丰田的合作：目前一些车型可能今年能够敲定，但第一款车型暂定是在 2022 年。 5.对于智能驾驶看法：目前比亚迪的自有的软件团队有 1000多号人，明年将实现 OTA 升级自动泊车，未来还将要自己做 AI 芯片。比亚迪目前方向明确，认为燃油车做智能驾驶迭代太慢，要与特斯拉一样做电子电气架构，再和产品做整合，而比亚迪目前要做的就是要做电子架构。目前智能驾驶是比亚迪一个重点对外投资方向。 根据最新消息，比亚迪将在上海车展公布全新纯电平台。 6.门店与汉销量：目前全国汉 shoppingmall 已经在国内有 130 多家，汉的销量大部分集中在华东，其次华南、华北、西南以及华中，其中限购与非限购份额各占 50%，汉 11 月后每月销量将达到 1 万辆以上。 目前比亚迪考虑到 22 万员工的体量，认为全面转型电动化可能性较低，但在明年规划上，比亚迪将重点发力刀片电池以及将插混做到与燃油车型平价，并且明年将会取消大部分燃油车型的规划。