{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
我擦,特斯拉在各个地区都被不同车型“围剿”: 五菱 MINIEV 11 月的 33094 辆,增速为之恐怖,七月底上市以来,累计已经近 8 万辆,而 Model 3 累计到 10 月的销量为 9.2 万辆,如无意外累计 11 月应该 10 万辆出头,与五菱差距缩小。但十一月五菱的双十一战略功不可没,而另一个现象特斯拉 Model 3 的增速也在降低,10 月特斯拉的新一轮降价后似乎没有带来太多的市场效应,市场逐步回归理性; 而看回欧洲,10 月欧洲的纯电动车型中,一度霸主地位的 Model 3 不见了踪影,并且跌出了前十,ID.3 位列排行榜第一,更重要的是 ID.3 才交付两个多月,累计销量已经跻身前十... 害 你大爷还是你大爷....
最后编辑于 · 2021-03-24
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部