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    XCX5646PQJzD
    2022-09-14

    首批宝马i3已提车上牌,特来分享

    确定了,我就是第一批宝马 i3 的车主。3月那会看了几款新能源车,但对那些造车新势力们不是很满意,就转向传统品牌了,也是在机缘巧合下知道了宝马 i3 ,就联系... 查看全文

    Blood旌旗
    2022-09-11

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    喷了,原来宝马 i3 上个月只卖了 3 百台,是因为出了批量质量问题停止交付了!传统品牌太 NB 了,质量体系就这?大量车主反映:充几次电之后就出现了故障,比如无法充电、传动系统故障……

    吓得宝马停止了全产品交付,不断的给要提车的车主各种借口搪塞,好像是在等待后续的软件升级。

    但从这个情况来看,搞不好可能是硬件设计故障了,不知道宝马后续准备怎么搞。

    我真的是活活笑死前面有 ix3 偷偷开膛换电池,后有 i3 充电和传动系统故障停止交付;说好的“传统品牌一发力,新势力就……”?

    而且这都不是发力不发力的问题了,连最基础的质量体系都做不好了!你见过蔚理鹏哪个出这么奇葩的批量故障?

    我觉得这是最可怕的—— BBA 的新能源不仅是产品弱鸡的问题,而是连最基本的质量都做不好了。

    而且 ix3 还情有可原,毕竟算是你摸索的作品,怎么从成熟平台油改电的 i3 也出毛病了?

    那你用宝马三系那个平台的意义何在呢?

    水水兄
    2022-08-20 · 蔚来ES6

    虽然不够激进,但扎实而全面 试驾宝马i3的体验

    在新势力如火如荼的今天,传统造车是不是就该没落了呢?作为传统造车中运动系的代表,宝马推出了他们的纯电轿车 -i3 ,这次我就有幸去试驾一番。这次的试驾是在广... 查看全文

    来去无踪
    2022-08-19 · 小鹏P7

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    维圈圈
    2022-08-18

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    理想嘉-大D
    2022-08-18 · 理想ONE

    前段时间跟着新出行邀请来广州参加#2022全新bmw i3热“i”挑战赛# 在场地和道路上试了宝马新i3。

    新的宝马i3外观和燃油三系系出同源,不了解的朋友甚至一眼难于区分,这代三系平台设计之处考虑到油电双平台,所以侧面没有明显加高不协调。唯一问题就是后面的大鼓包还是存在,有点尴尬。

    内饰风格倒是有了明显更换,新i系列全部用了曲面屏而且增加了触摸控制,明显让车内科技感增强了。大鸡腿换挡杆已经变成小拨杆,可惜前排只有座椅加热没有通风,在广州40度气温下后背有点流汗。

    驾驶感觉就是一台更平顺动力更直接的三系,最轻的转向手感也比L9运动更重,这整体一切都是为了传统的宝马车主更好的过渡到电动时代准备的。

    晚上来到广东肇庆赛车场,参加宝马赛道之夜,发现只有在赛车场上,我们才能认识真正的宝马驾驶体验。在培训教官的带领下,开着i3在2.8km的场地上跑圈,特别是不断的弯道中,宝马经典的操控感觉一下子回来了。几圈下来,我有点喜欢上这种人车合一的感觉。电动的宝马还是宝马!


    如果你有35-40万预算买电动轿车,你会选宝马i3还是蔚来ET5,极氪001,还是便宜一些的小鹏P7呢?

    +5

    维圈圈
    2022-08-09

    以”电“打造新世代蓝天白云 深度体验宝马 i3

    “热爱驾驶的年轻人,永远绕不开一台宝马 3 系”,这句话无论放在以往还是现在,似乎都是很合适的。相比较我曾经开过的 E92 3系,现在的 G28 3 系已经在很... 查看全文

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