领克01社区

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    老仁荐车
    04-07

    2024款领克01:不止于时尚,更是科技与性能的融合

    2024款领克01:不止于时尚,更是科技与性能的融合,吉利旗下的重磅SUV潮流外观,彰显年轻活力在繁华的都市街头,一款车型如若不能引人注目,又怎能引起消费者... 查看全文

    坂道
    04-05

    奥秘!终身质保算不算是一种社保医保制度?

    领克保养价格是真的贵,我家领克01在5w公里保养,炫了900多。

    如果不是因为终身质保,很难找到理由在4S店保养。

    但也正因为有终身质保,所以保养才这么贵,实际上就是用保养的钱来养终身质保。

    领克就是赌这车质量好,不坏,不用修,那领克就是净赚。

    还有一点就是赌你这车开不到15年,你要是开20年,不嫌天天进4S店躺着,那你也赚不少。

    如果把这个道理套到社保上……

    ·【拿A钱给B用】的道理是一样的
    ·赌你身体健康,用不上大额医保
    ·所以你想在社保医保养老金里回本……

    卧槽
    细思恐极
    这个思路太清明了

    Beautybaby33
    03-14 · 领克01 EM-P

    领克01新能源提车4个月,经过上周下雨发现没有喷底盘装甲,确实会给石头打的噼里啪啦响,虽然底盘防锈做的不错,但是轮眉包裹不到的地方长时间经受石头打还是容易生锈,特别是深圳7-12月的雨季,趁天晴,赶紧开拆喷上装甲😂

    底盘护板基本大范围包裹,准备了4瓶8斤喷4个轮眉应该足够了,发现几个有意思的地方,全车设计都很紧凑,油箱加注管挺粗的,碳罐在左后轮顶部,即使下暴雨也不会进水,想起当年刮台风比亚迪唐的碳罐在底部进水,自费修了上千元,另外电机控制器放在左前轮,碰撞后维修会增加一笔费用,期待施工后效果😊

    +7

    Beautybaby33
    03-10 · 领克01 EM-P

    深夜11点,没忍住下楼把领克01的原厂空滤给换了,1.5T三缸机,低扭劲大,介入稍显突兀,但后劲不足,潮湿天低速总觉得油门发闷,憋着一股劲,小踩迟钝,大踩弹射,不线性的输出导致亏电情况下市区低速走走停停不够平顺,路况如图10-11,明明没有事故却4-50龟速走,开798还舍不得给油前面50米没车实在想不明白......

    原厂空滤实测亏电高速4.5L,市区低速6-7L,换高流量空滤势必会损失低扭,前几台车实践中得出,ECU学习行驶一段时间后,油耗反而比原厂更低,只要不大脚踩,油耗就不会高,不出所然,昨晚换完空滤,今天去了趟宝安看车展,先是纯电行驶36km后,还剩20%电,开启节电模式,并不启用发电模式,比亚迪硬伤是亏电后发动机强制发电导致油耗爆炸,这点领克做的挺好可以自由选择,低电量开启保电模式如同弱混,起步时速28km发动机即可介入,随后由发动机直接驱动,由于有7个档位,所以高速油耗相当不错。

    期间保持140KM在沿江高速飞奔了35公里,表显消耗了2.8L油,今天刚出门ECU还在学习,低速没了三缸机特有的声音,油门也越开越线性,当然一个高流量空滤不会带来什么明显的动力提升,但是能提升你的油门灵敏度,和后段动力,低扭轻微损失,但高速后段劲大,感觉和四缸1.5T差距不大。

    计算一下,今天行驶了144KM,消耗了8.6L,折算百公里5.97L,综合了市区低速,堵车,高速,随着ecu的学习,油耗应该进一步会降低一点,高流量空滤虽然牺牲发动机寿命,但驾驶品质确实会提升🤣

    +3

    表显能耗

    电车出海
    01-13

    如果要在电车圈选一个品牌,贴上潮流标签,最能表达生活态度的,那一定是领克。

    我们之前做了一期领克欧洲的视频,看到领克在汉堡,巴塞罗那,米兰的线下体验店,我敢说,我去欧洲的话,逛领克店会加入我的行程清单,一个对车不感兴趣的都想去逛逛(附图2⃣️领克欧洲动态)。

    回归正题,领克在欧洲多次霸榜荷兰等国家的EV榜,究其原因是因为其创新的订阅模式。一个月550欧元,让欧洲人民开上领克车。领克租车,也卖车,但据说,订阅占比领克欧洲销量的99%。

    在欧洲之外的中东,东南亚市场,领克还是遵循的传统经销模式。领克合作经销商,也会参与渠道建设、销售、市场和售后,比如,在阿曼,领克就和经销商合作推出Mobility Auto业务,进入当地出租市场。

    在针对不同国情,不同市场,因地制宜方面,在我看来,领克做的是最创新,最好的。

    Beautybaby33
    01-12 · 领克01 EM-P

    领克01提车两个月,觉得原厂马牌uc6运动性不够,路面反馈不够清晰,滤震不错,但是胎壁偏硬,胎噪也不小,平常喜欢激烈驾驶,经过3天2夜的筛选,235 50 19的轮胎选择很多,但从抓地力,制动距离,滚动阻力来说,还是选择均衡,虽然国产胎性价比挺高,但多数是偏科生,主打一个静音或者滚动阻力突出....

    看了很多,最后还是选了一个面世12年的花纹,固特异御乘一代,装车落地后,和预期感觉差不多,胎壁49ha胎面70ha,相比马牌53/60ha来说,路感清晰一些,胎壁柔和一点,舒适性下降一些但是启停迅速了,胎噪也变小了,这下可以准备年前的自驾游旅行了😄

    +6

    活动君
    2023-12-31

    新出行2023年度旅程报告正式上线!
    众多回忆当中,每一个新出行社区用户,每一个新能源车车主们,都应该有属于自己的新能源印迹。
    2023年,你在社区里获取了多少知识?一起见证了多少新能源车型的上市或者改款?留下了哪些印记?结识到了一群怎么样的人?

    快打开新出行APP搜索“开启你的2023新出行年度旅行”,回顾你的2023新出行年度旅程吧!

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