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腾势

腾势 / SUV / 国产 / 纯电 短片解析
即将销售
8.3
综合评分
  • 综合功率 135 kW
  • 纯电续航 451 km
  • 慢充时间 9 h
  • 轴距 2880 mm
  • 电池容量 70 kWh
  • 百公里加速 10.5 s
  • 综合能耗 0 kWh
  • 能量密度 105.72 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布

车友点评

Glowdan

点评车型

腾势500 2018款 荣耀版

个人评分8.5

点评:总体还是很满意的,在各种群里混,发现腾势这款车,买了的都反馈不错。安全性可以说是电动车里面最高的。去年的6月,将指标换成了新能源,到现在,刚好一年了。对比了各款车后,对腾势的安全性尤其看中。空间大,续航牛,戴姆勒背书有安全感。 电耗:最喜欢腾势的,就是无敌的动能回收(跑高速不行)。450公里的续航,买了一个月了,从来没有感到过里程焦虑。在北京生活,其实充电已经非常方便了。一般一个小时就能搞定,遛个弯回来都充满了。家里没安装充电桩,在公共充电桩我依旧觉得很方便。腾势的电池,据车友验证,即使只有3%,还可以跑20公里充电。鸟巢附近有充电桩,方便!停车场还巨大。 优点:电池给力,无里程焦虑。空间够大,足够一家人出行。地盘调教的好,減震效果优秀。Ap进行远程开空调,不用大热天进去挨热了;能查看车辆状态,治疗强迫症。 缺点:腾势的App真心需要重新做了。样式老旧、服务不稳定、总是退出登录记不住密码。吐槽下经销商的销售,多次关键时候都不在;提车和退保险金的时候,公司流程太复杂,导致延期。 空间:空间较大,适合全家出游,四个大人,一个儿童座椅。后备箱够大,可以轻松一个巨大个的旅行箱俺家娃儿的童车。但是车上各种放小物件的空间都普遍很小。后排杯架取下来比较费劲。建议优化一下。 动力:动力充足,加速给力。在电比油便宜太多的情况下,都忍不住深踩几脚油门了。推背感很强。戴姆勒调教的地盘,确实靠谱。岀去玩的时候,过很长的坑路,避震效果尤其好。大家-致称赞。 舒适性:隔音效果比较好,但是哈曼卡顿的音响,没有期待那么圆满。主驾座椅容易腰部累,建议买一个硬质的靠背。后排中间没有头枕,这个有待增加。 外观:后面一看,特别像奔驰。虎眼的车灯很霸气。我的小黑,就是有点不耐脏,整体特别漂亮。 内饰:材质手感不错,车提来后,异味很小,做了下除甲醛,基本没有味道了。

社区动态

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