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1.坐标城市:成都
2.交付体验:环境四星,有点远,交付服务五颗星,积极配合还给我点了午饭
3.购车原因:最开始是在微博看到了小鹏p7当时还只是一个外观,内饰都没有看到,就被吸引住了,慢慢了解,疯狂搜索各种p7的信息,直到推出2抵4果断下了意向金,现在提车半月有余,很是满意,超出了我的预期。
4.用车体验:提车已经半月有余,开了有1000公里了,感觉还是很有惊喜得,映像最深的,是语音和能量回收的调教,语音在网络条件好的时候反应特别迅速,基本上是你说完小p就开始回应了,感觉延迟很短,还很聪明,同一种指令有多种方式,非常口语化的指令也能识别,期待后面ota的连续对话功能,还有就是能量回收得调教,个人感觉非常线性,不突兀,地板电加速也很线性,调教的非常舒服,单踏板模式也是模拟的缓缓踩下刹车的感觉,没有特别突兀的拖拽感,底盘也很惊艳,nvh也做的不像是无框车门,各种地方我都特别满意,以上仅代表个人主管感受。
5.还需改进的地方:当然也有做的不是很好的地方,比如后视镜调节角度很小,长时间开车费腰,后备箱开启过重等等问题,还有就是能耗问题,有时不注意能耗显示开出了11-12的能耗,有时候特小心的开,没有急加速刹车能耗也在15-16,城市快速路开八九十左右的车速,能耗反而只有12左右,有点不明白怎样开车才是省电的开法。
6.总结:整体感受良好,但也有些小的细节还需改善,期待后期ota升级的自动辅助驾驶功能,现在只能体验自动泊车,不过雷达多真的挺不错,距离显示都是按厘米计算的,非常期待后续ota。以上皆为个人主观感受,小鹏加电,祝p7大卖!!

优点:颜值真的高,语音可靠智能,性价比高,家里充电一次才十来块钱。
续航:我随意开大概wltp1:1
充电:真心快,在特来电充电一般60-70kw一小时,家里充电特别便宜,晚上0.25一度电一次只要十来块钱
空间:空间个人看够用,不是特别宽大
缺点:最后说说缺点,后视镜真的不行,视野太小了,可调整范围也小,行车记录仪居然留的12v的接口一般行车记录仪根本用不了。
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