优点：
驾驶品质：拥有超过同级别车型的驾驶品质，脱胎换骨后的全新雷凌双擎给了我太多惊喜，在TNGA架构下底盘变得更加结实，相比上一代雷凌双擎在驾驶感受上有了质的变化
节油利器：真的非常省油，看过我文章的朋友知道前段时间我去了吐鲁番的极热活动，期间有个小型节油比赛，我们组以1.7L/100km的成绩夺取第一，在这极热环境下能跑出这个能耗确实不错。
空调系统：接近40度的高温，空调调至20度在车内的我居然感到有点冷？

缺点：就是外表太中庸，不是我喜欢的类型，但对于上一代已经“年轻”了十岁。