风里密码147

点评车型

索纳塔插电混动 2018款 2.0 PHS 智联版

个人评分10.0
为了沪牌买的车。混动车能选择的不多,首先Pass掉吉利博瑞PHEV、比亚迪唐DM、荣威混动等一众国产货(国产的品控,品牌力及三大件你懂的);再Pass掉续航又弱卖的又贵的蒙迪欧PHEV;继续Pass掉大众品牌混动(对大众的变速箱有抵触,不信任);关于丰田卡罗拉插电混动(19年3月份才上市,等不了,怕到时不送绿牌了)Pass;至于起亚K5PHEV,觉得动力总成和索混一样,价格一样,不如选品牌高半级的现代,故Pass最后用排除法只能选索九PHEV(雅阁,凯美瑞只出了轻混就是不出插混,牌照拿不到,遗憾与日系双田失之交管!)

最不满意:
电时发动机动力不太够,重踩油门发动机较吵,座椅包裹度不够,后备箱过小(完全可以缩减油箱空间腾出来放电池),轮胎不是宣传上说的韩泰节能胎,用的是锦湖胎(胎噪过大)

空间:
高175,前后空间相当阔绰,中间地台凸起但不多能接受,车內储物空间中规中矩,但因为电池占用原因后备箱太小。

动力:
用电起步快,没电后较弱,动力系统获得2016沃德十佳之一,变速箱换挡平顺舒服,媲美丰田爱信6AT,有电时前段加速杠杠的,零延时,后段加速较吃力。方向盘略大,较沉,转向指向度一般(和日系比)。

油耗:
上海市区跑,每天平均50-60公里,1600公里才用了半箱油,估计两个月一箱油吧,油价涨到10元,20元每升也不用担心了,这是最最满意的

电池续航:
纯电续航60-70KM,激进点开就60公里多,温柔点开70公里。

舒适性:
座椅舒适度一般,包裹度不够,开久了会累,隔音还行,胎噪有点烦。

外观:
外观见仁见智,做工一般,车漆薄,內饰风格过于老气了,但好在上手方便,按键有质感回馈力度不错,新车内鼻味不大。

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