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蔚来ES8

蔚来汽车 / SUV / 国产 / 纯电

49.80-60.80w

9.6

综合评分

全部配置

综合功率 480 kW
纯电续航 605 km
轴距 3070 mm
电池容量 100 kWh
百公里加速 4.1 s
综合能耗 - kWh
能量密度 185.4 Wh/kg
驱动方式四驱

在售/即将发布车型

在售/即将发布
2024款
2023款
2022款停售
2023款停售
2020款停售
2018款停售

2024款 75kWh 标准版电池容量 75kWh 纯电续航里程 465（CLTC）km 综合输出功率 480kW
49.8w补贴价格 详情去对比
2024款 75kWh 行政版电池容量 75kWh 纯电续航里程 465（CLTC）km 综合输出功率 480kW
51.8w补贴价格 详情去对比
2024款 100kWh 标准版电池容量 100kWh 纯电续航里程 605（CLTC）km 综合输出功率 480kW
55.6w补贴价格 详情去对比
2024款 100kWh 行政版电池容量 100kWh 纯电续航里程 605（CLTC）km 综合输出功率 480kW
57.6w补贴价格 详情去对比
2024款 100kWh 签名版电池容量 100kWh 纯电续航里程 565（CLTC）km 综合输出功率 480kW
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2023款 75kWh 标准版电池容量 75kWh 纯电续航里程 465（CLTC）km 综合输出功率 480kW
49.8w补贴价格 详情去对比
2023款 75kWh 行政版电池容量 75kWh 纯电续航里程 465（CLTC）km 综合输出功率 480kW
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2023款 100kWh 标准版电池容量 100kWh 纯电续航里程 605（CLTC）km 综合输出功率 480kW
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2023款 100kWh 行政版电池容量 100kWh 纯电续航里程 605（CLTC）km 综合输出功率 480kW
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2023款 100kWh 签名版电池容量 100kWh 纯电续航里程 565（CLTC）km 综合输出功率 480kW
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车友点评

XCX0705NGeXa: 点评车型
2020款 415KM 签名版六座版

个人评分2.0

点评：新款车辆抖动，刹车异响，一天断网八次，车机卡的要死这些问题都反应一年了，还是这样，他们APP也喜欢删帖，封号

6 9
栉风沐雨: 点评车型
2018款创世版

个人评分6.0

点评：缺点:续航太短优点:换电方便底盘太硬，居然还是空气悬架

3 5

社区动态

吴颖 南方电网与蔚来能源签署框架合作协议，蔚来入局高阶能源发展。先看看这一次的合作内容： 1、换电站业务合作。双方选择合适场所投资建设换电站，共同推动换电标准化、换电专利研发以及换电专利开发，开展换电运营数据共享以及数据资产运营； 2、虚拟电厂项目合作。推动充换电站、储能站、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台，提供调峰、调频、需求侧响应服务，提升资产运营效率和效益; 3、电池梯次和回收利用合作。基于推动动力电池全生命周期管理的目的，双方共同开展动力电池梯次利用和动力电池回收利用研究，寻找适合的应用场景，探索可推广应用的商业模式；【虚拟电厂】到底是一个什么？简单来说，换电站依赖动力电池存储的特性，不仅可以通过电网获取补能电力，还可以反向与电网接入反向供电，实现换电站和电网接入，共同分摊电网建设与电网负载运营，共创智能电网，符合国家对电网将来智能发展的需求。【蔚来换电站+蔚来汽车】为什么具备这样的特性？换电站具备“微电网”特性，动力电池可以转换成可充、可放，聚合动力电池能量形成小型储能电站。并且换电站具备秒级的功率响应，高效参与电网调频。并且蔚来车型具备可充、可放的特性，产品支持 V2G 车辆到电网技术。长安、吉利、江淮加入换电阵营，到国资委牵头成立中安能源支持 1,000 座储换一体站建设，到南方电网科技牵手蔚来，联合建设换电站。“换电联盟”越来越强大。
吴颖 蔚来 2024 款车型最快将于 3 月开始锁单，从 3 月第一周开始，全系升级到 2024 款。 - 2024 款 ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T 将于 3 月开启锁单交付； - 2024 款 ET5 将于 4 月开启交付； - 2024 款 ES7 将于 5 月开启交付； - 2024 款 ET7 将于 4 月发布锁单消息；好，我知道你们想问什么。为什么 ET5 ES7 和 ET7 要在 4 月？答案其实大家都猜到了，面对当前激烈的战况，ET5T 可以用自身“旅行车”的差异化作为卖点，但是 ET5 和 ET7 是常规轿车，如何应对 2024 年的“战况”，只有用心去打磨。30 万以上轿车，大家最需要什么，用户需求和市场价值在哪里，我觉得他们应该是想清楚了，不然不会推迟一个月发布。相信 ET5 和 ET7 的改动应该会比较大。

闲置商品

新能源车·全新 蔚来便携式充电枪，全新没用过，8A功率，官网1288元入手，现在960元（包邮出）因为是全新的，一旦 ¥960 1288 包邮: 杰克Jack666 2022-08-12发布了闲置
其他·全新 蔚来积分8折出 (10000分800元）出售6万积分4800元，感兴趣的话可以留言评论 ¥4800 6000 包邮: 杰克Jack666 2023-01-02发布了闲置
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充电
续航

栉风沐雨: 点评车型
2018款创世版

个人评分6.0

点评：缺点:续航太短优点:换电方便底盘太硬，居然还是空气悬架

3 5
小胖胖: 点评车型
2020款 415KM 签名版七座版

个人评分8.5

点评：优点：空间大优点：有卡拉OK 很好玩优点：驾驶时安静无噪声优点：换电方便优点：外观美观大气有品位缺点：续航里程有待提高期待明年突破七百公里缺点：空气悬挂有待升级

4 1
陇中连舞: 点评车型
2020款 415KM 六座版

个人评分10.0

点评：优点:大，开起来顺滑，不光是没有顿挫，而且脚底下像涂了奶油一样。使用成本极低，出勤率极高，现在我们家、我单位、老婆单位、我父母出游，谁跑得远就让谁开，提车439天30782公里，至少省了两万油钱吧(我买的20kW小直桩，那个当成充电成本算进去)，省的油钱把服务无忧基本覆盖掉了。缺点:可以说没有缺点，要说希望以后希望ES8家族怎么升级，车机启动希望再快一点，60～90速度区间的电机噪音再抑制一点，空调启动时振动再小一点，空调异味能避免。续航:70度满电可以按130的速度跑240公里，配合一键加电措施可以在任何距离出行无忧。充电:目前换电站、目的桩的建设速度日新月异，除了甘肃到新疆，还有环新疆可能要动脑筋准备，川青藏等热门地方可以随便去。长三角更不用费心了，把车借给爸妈他们去杭州玩，第一天叫一键加电，醒来就满，第二天导航到苏州华东装饰城换电站，直呼好用，后面都能自己就近找地方换电了。空间:对于有娃的家庭，五座绝对不够用，六、七座可以促进人际交流，带小伙伴一起走，幸福指数爆膨。如果把后座收起来，能不折叠地放下一辆野营车，零零碎碎的东西都不用搬了。外观:没说的，国产最洋气的车，跟国外品牌比颜值在一个水准，但未来感又超出一截。

6 2
XCX9737j2vNQ: 点评车型
2020款 415KM 七座版

个人评分10.0

点评：充电:还可以，就是车太重了。续航不够

6 5
XCX0705NGeXa: 点评车型
2020款 415KM 签名版六座版

个人评分2.0

点评：新款车辆抖动，刹车异响，一天断网八次，车机卡的要死这些问题都反应一年了，还是这样，他们APP也喜欢删帖，封号

6 9
云端mm: 点评车型
2020款 415KM 签名版六座版

个人评分10.0

点评：优点:颜值高，配置高，空间大，豪华感强，适合二胎家庭，动力充沛，底盘扎实，换电方便，智能化和自动驾驶很香，服务到位缺点:二排座椅不是电动，nfc卡片钥匙不好用，存在局部异响，nomi识别率下降，开机系统速度较慢，断网和360以及行车记录仪有待提升续航:续能满足日常通勤需要，但还是有里程焦虑，和nedc续航相比还有一些偏差，城市实测续航350左右充电:免费换电一直爽，但现在城市换电站布局还不满足需求，有排队现象

7 3
eng588: 点评车型

个人评分10.0

点评：优点：空间大、加速快、操控好、外形拉风、用车成本低、服务放眼整个车界都数一数二，上门取送车、免费代驾、免费洗车、常驻地200km外免费12次一键加电(包括任何充电换电方式)、终身质保等等，如果满分是100分我给99分。续航：70kwh的官方数据是355km，感觉不像有些品牌夸张数据，温柔驾驶超过355也不是不可能，但这车加速这么快，为了续航牺牲驾驶乐趣多可惜，正常能开到300左右。个人觉得基本够用了，等出500+的电池再考虑补差价置换。冬季续航会低一些，气温-10以下的地方不建议购买纯电能车。充电：家用220kw充电桩大概9小时左右，晚上车位一停第二天满续航了，外出充电也很方便，就是价格贵点。有急事可以叫一键加电，奶车上门或者直接换电。电动车的续航问题我目前不觉得有什么焦虑。空间：我买的是7座，全家人都能上，前排空间充裕、副驾有女王座驾不要太舒服哦，二排前后可移动、后背可调节，三排适合小孩，大人坐久了憋屈。可惜提车早点错过了6座。外观：外观很漂亮，特别是前脸杀气十足。缺点：车机界面太暗且丑陋，严重的托全车的后腿。软件更新进度缓慢，有很大的提升空间。4月上ACC、5月上多用户和自带的行车记录仪、6月上无人驾驶和自动泊车。很期待！

4 7

综合评分共 7 人参与点评

9.6

五星
四星
三星
二星
一星

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吴颖: 车友问我 Banyan 2.4.5 升级之后，NOMI GPT 怎么玩？我拍一个视频教你玩转 NOMI GPT，你 GET 到了吗？

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吴颖: 版本号 Banyan 2.4.0 adv1 （领航版）中，蔚来全域辅助领航驾驶针对 LCC 车道保持场景增加了“打灯变道”和“自主选道”的策略。用处在于当 NOP+ 降级，或者城区 NOP+ 降级之后，依然可以保证车辆在车道内行驶，并且具备自主变道的能力。在新版本上也加入了对“信号灯”识别的 LCC。

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雷军：智能电动汽车最后是赢者通吃 163

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其他评论区说说 12

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价格不错 21

价格贵了 57

看结果用 21

2 4
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好看，有设计感 40

一般般 33

不好看 13

看投票结果用，其他想法评论区聊聊 2

0 2
小新同学: 蔚来推出 NT1 平台车型电吸门升级服务，官方售价4998元，这个价格香吗？

很香 73

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围观看结果，其他看法评论区聊聊 42

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小新同学: 蔚来2024年改款车型会是哪个？

ET5 34

ET7 116

ES7 77

EC7 3

看结果用，其他想法评论区聊聊 4

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阿平同学: 你希望蔚来手机定价多少？

5000+ 187

6000+ 33

7000+ 78

其它 102

4 28
小新同学: 蔚来NIO Day 2023 你最希望在哪座城市举办？

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西安 75

哈尔滨 46

看结果用 64

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吃瓜看结果 63

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还是贵 31

划算 93

看结果用 31

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小新同学: 同价格！蔚来ET5和ET5 Touring 你怎么选？

更喜欢ET5！ 50

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看投票结果 43

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蔚来ES8

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