深蓝S7提车/购买日记

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关于增程和插混的选择

BYD的车卖的太火了，聊插混肯定绕不开BYD，考虑过宋、银河这两款车，银河的车子带副驾屏，由于个人不太喜欢带副驾屏的车，这个副驾屏噱头意义大于实际意义，很少有用户愿意用副驾屏看电视，所以pass了，在准备下订宋的时候，发现了深蓝，一个增程式SUV，同样的可油可电，区别在于发动机不参与驱动只发电（插混是参与驱动的），增程式由于结构简单被太多大佬诟病为落后技术，在不了解的时候我内心也是纠结的，了解之后发现增程由于结构简单，是的，结构简单，这个被大佬看来是落后技术的缺点，在我看来反而是优点，结构简单意味着车子不容易出毛病，意味着结构更稳定，这正是老百姓所需要的，油耗方面，增程也并没有想象的那么耗油，因为结构简单这个优点，电池也更容易做大，并且，价格更便宜

深蓝的降价，风评不太好

考虑买这辆车想了很久，因为上半年降价的原因，深蓝的风评不太好，但我知道这怪不得深蓝，因为几乎所有的车企都降价了，这是环境所迫，但整体而言对于没买车的用户是有益，毕竟，车圈的至理名言，早买早享受，晚买享折扣

上市等补贴

S7是6月25日上市的，上市之初，想选择了观望一两个月，等三四个月看看车辆品质再选择是否购买，之后听销售说有深圳龙华补贴，去了很多家门店谈了很多，最后谈了赠送钥匙、充放电枪、其它价值不是很高的贴膜、脚垫，想等龙华补贴，特意跟销售提了一个额外条件，车子到了不许催我提车，如果龙华补贴十月份出，那我会等到十月份，在7月22日这天深圳龙岗的一家店下订了，26号进行锁单

选装的纠结，好看就完了

我的车子配置是200MAX+2000轮毂，电池是宁德时代，这个轮毂考虑了很久，到底要不要加

缺点：

续航会受影响（理论），胎壁比较薄，舒适性没有19寸好，胎噪较差（对比19寸）

优点：

好看，刹车距离会更短，一旦出现爆胎会更安全，操控会更好

咨询了挺多车友对这个选装的评价：19寸的轮胎比较差劲，所以很多舒适性以及胎噪原因，两者差别不大，并不是18寸和20寸的差别

纠结了挺久，有个博主洗脑了我，说这个车本身就是外观酷炫的车，外观渐长的车，它这个体型就得配个20寸的轮毂，既然买它肯定是图它好看，那就好看到底吧，选配了20寸的轮毂

20寸的轮毂，后期如果更换轮胎建议换，235/50/R20的胎，体验上，续航上，都会得到跟19寸一样的体验，介意价格的朋友建议多去线下门店找找看，他们一般会比网上便宜很多，4条胎20寸的价格会比19寸的贵1000左右，甚至不到，但对于可以开三五年的轮胎而言，我觉得这部分溢价我是能够接受的

永远也买不到折扣最多的车

在9月4日，我在龙岗进行了提车，保险是自己上的，买车之初对补贴规则不太了解，之后了解到8号开通道，需要上牌，给了500块上牌费，在车友群谈论落地价，以及车辆福利的时候，永远有人会比你的车更优惠，有车友在我这个价格赠品的基础上多谈包上牌费、有些满油满电出门、有些能多赠送帐篷、以及赠品不要了换成了2000的优惠，仔细盘算后与他们的差别，车价总会高出个1000~2000，所以，还没买车的车友，买车之前尽量加到当地的车友群了解状况，买到车的车友也别心痛，过几个月，依然会出现比他们优惠更多的车友

车辆感受

总共跑了500+公里，跑的公里数不多，期间没出现过什么毛病，异响出现过B柱主驾安全带的异响，拉一下又好了，等后续看车友去门店售后的解释，暂时我是能接受的，NVH控制的非常好，和朋友去爬山，回家的时候让朋友开，等红绿灯的时候特别安静，小睡了一会，头枕音响只会影响到开车司机，副驾能听到一点点，但整体而言，是在可接受范围的声音

HUD

HUD清晰度非常好，基本够用，目前并没有什么不好用的问题，谁用谁知道

驾驶辅助

我是非常热衷于使用驾驶辅助的人群，深蓝的ACC特别好用，与IACC的区别在于得自己控制车子的左右方向，在城市道路我也会开一下，尤其是红绿灯堵车的时候，但也有缺点，旁边有车辆突然插入的时候，acc无法迅速的识别到，还会自己往前冲，所以各位使用acc的车友做好随时刹车的准备，尤其是在城市道路

能耗

提车的时候跑了140公里，冲了一次快充还是这个数，就去慢充校正了一下，前两天去从深圳到惠州，去的时候载两个人，回来的时候载三个，跑了将近160公里

快充

充电速度最高达到了46kw，应该是50kw的快充口，基本上一个小时左右能充满