2023年刚过，飞凡的镰刀就已经向我挥来。如果我不说R7和F7同时立项的，你都想不到位什么会是同一个车系。众所周知R7卖的并不如意，F7的出现更像是R7之后来的一场紧急公关，在不改变怕是又是一个R标的重演，当然担任复兴的作品从R7变为了F7。并其极具诚意。没想到 F7来的这么快， 没想到 F7的配置居然和R7几乎一样， 没想到 F7居然把R7车身上几乎所有的痛点都改了！！！！！！！

 一 .外观

 F7正面的外观我很喜欢，车身线条很简约，车头部分在我看来很有侵略性，车身侧面的内凹又有一点的运动感加上co大溜背的设计，实在是很漂亮。但是R7标志性的直列式大灯，和日间贯穿灯那去了？

  不过和正面的出彩相比，车屁屁实在是不怎么漂亮。最起码我不喜欢，本来非常漂亮的一体式的贯穿尾灯，被中间不加修饰的R标给硬生生的打断了，中间缺了一块，感觉是不怎么协调。当然这部分是我主观感受。

车门把手的设计也更改了以前是内凹的触摸式开关门，现在改为一个按钮，对于没开过门的来开门时没有学习成本了。但是美观度相比R7也是下降了不少。

轮毂与卡钳

  轮毂我不太清楚这是标配的还是付费的，我觉得很丑，欣赏不来。

   卡钳是一个巨大的惊喜，我一直吐槽R7居然连 Brembo卡钳都不舍得配，现在倒是齐了。这点很多用户应该会很满意。

R7和F7虽然是同时立项的同一批人研发的外观。但是外观差异这么大，我其实没想到。

二 . 内饰 （重新设计OR升级）

  与R7相比内饰的变化非常多，甚至几乎可以称呼为全新的内饰设计。肉眼可见的变化部分是HUD取消了，增加了手套箱，扶手箱增加了分隔篮，车门上的材质也变为类似仿皮的材质，驾驶台上的塑料也成为了类似仿皮的材质，中控扶手箱的Touch bar取消了，手机无线充变更为2个，杯架这里也更换了。后排的扶手箱上增加了8寸的屏幕。方向盘重新设计，空调出风口的重新设计，点烟口的增加，头枕音响的增加，BOSE音响取消等等等等，多到我不想写了，我摊牌了，我摆烂了，大家直接看图吧。

 唯一降低品质的应该是座椅的材质，具体什么材质不知道反正不是R7的真皮。座椅图片和中控台图片等晚点@王子星   拍了在补上。

  F7内饰如此大的改动我虽然有被@王子星 打过预防针但是还是被震撼到了，我原本认为只是会有改善，没想到是重生，@贺磊  我想贺总估计也没想到上汽会做如此大面积的更新，因为这不符合上汽作为国企的的惯例。

三.智驾硬件配置

  目前没有消息流出，但是我所知道的消息应该是和R7一样的，激光雷达部分不出意外就是LUM。很多车友猜是禾赛激光雷达，其实可能性不高，因为智能硬件的整合和智驾的算法是相辅相成的，其中雷达如果更换，可能会造成算法的不匹配，从而影响到智驾的开发进度。所以不会轻易的更换硬件。想玩智能驾驶的可以趁早预定。

  由于今天是元宵我中午急着与家人汇合吃饭，我匆匆来了5分钟就走了，所以还有很多没有看到或者摸到的，等下次有机会了，我会进行补充分享。如果大家还有其他的问题，欢迎在新出行的群里AT我，也可以在这里AT我。 

  R7的韭菜们，哦不车友们，虽然F7的权益和内饰设计，让我们狠狠地背刺了，但是我相信吴冰总，会给我们一个满意的交代的。

  我家胖子说了，想把r7换f7。如果上汽的领导看到这篇文章觉得ok的话，请小窗安排我进厂拧螺丝，谢谢啦！