自游家是NV还是NB?……探店失败是一种什么感受
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自游家是NV还是NB?……探店失败是一种什么感受

【先说结论】今时今日,自游家如此的“服务态度”,着实令人大跌眼镜……老白鼠的第一次,竟败给了NV?

【缘起】身为新能源老白鼠,自然对新车型各位关注,对自游家NV的兴趣,已经一年多了,一是对李一男及牛创的好奇,二是对自游家NV不走寻常路的期待……虽然NV反复延期,隐隐感觉新能源下半场已经连汤都可能不剩了,但XCX之前那个润子的视频,还是产生了强大的驱动力……真想去看下实车,究竟后排座椅通风与折叠共存,是一种怎样的存在。

【壹方中心,可不是壹方城】听说自游家NV的深圳展厅在“壹方……”,就无脑去了前海壹方城,毕竟那里是新能源“菜市场”嘛……结果真的“踏破波鞋无觅处”啊,一查才知道,原来根本不在前海壹方城,而是在龙华壹方中心。兄弟们,千万别走错哈……不过国庆日,皇庭广场的展厅就要开了,对福田的我,算是个利好吧,哈哈。(现在福田区的皇庭广场、深业上城、卓越中心,也大有赶超壹方城的势头啊……新能源真是商业地产的救星!)


【探店……还未开始就结束了】

疫情期间,冒着被隔离的风险,去探店,足见老白鼠对自游家NV的兴趣不假了吧……

门店位于壹方中心B区一楼,还算比较好找,反正往新能源展厅扎堆儿的方向去就对了。

门店不算小,长条形结构,门面挺大的。远远看去,里面停着一辆绿色NV展车……几个工作人员,并没有顾客。

径直进店,直奔展车驾驶侧,车窗开着,拉门进入……拉门,拉门,拉门……等等,车门怎么锁着?

赶紧呼唤远处一名店员小哥,让他解锁……小哥走过来,非常正式的告知我,展车只能从外面看,不能开门。

纳尼?……这是神马情况?……追问下,小哥告知说厂家通知,由于10.8就正式发布,所以目前不让体验。

纳尼?……这大老远专程赶来,就是为了亲自感受一下空间、质感。之前XCX及一众媒体都在店内体验过了,还拍了视频,明确告知可以体验的,怎么说变就变了呢?

展开沟通技巧,向小哥示意店内就仅仅我唯一顾客,我是真实买家,远道而来,就只是希望体验片刻而已。如果小哥担心试制车有瑕疵,那么保证我不拍照……

同理心真是个好东西,将心比心的沟通,小哥几乎动摇了,眼看就要成功……此时此刻,突然一位黑罩美女(黑色口罩)快速杀到,制止了小哥的“愚蠢善行”,把小哥拉到一边,然后亲自出马面对我。

原来,黑罩就是店长,确实一看就是“领导”,非常严肃认真地向我解释了“几百字”,然后“冷静而礼貌”say NO……大致意思——不好意思,就是不让体验,10.8就发布了,再多等几天,再来哈。


【神逻辑……媒体可以,但客户不可以】

虽然连续悲剧(被拒),但老白鼠最后“挣扎”,祭出XCX的旗号,希望得到关照……

结果答曰,对不起,媒体是媒体,客户不可以……老白鼠内心尝试翻译一下,媒体可控,客户不可控

第一次遭遇这种状况,即便老白鼠性格随和,但此次此刻内心确实有些生气……今时今日,内卷如斯,身为一个新来的品牌,竟然如此“高冷”……这是要卖车,还是搞艺展?

为何媒体可以(媒体并不买车),真正来买车的客户却不可以??……或许是我想多了,是我不配买?

店长情商不低,连忙解释,主要是怕工程车的质感与发布量产有差异,造成客户误解……

略带情绪,我追问了一句——某非是怕工程样车的材质用料质感高于量产车,届时怕让客户失望??否则逻辑上,若量产车质感高于工程样车,那么岂不是会有超越期望的神奇效果?

得到的回答是——“呵呵”……


【NV还是NB?】

算了,拍了几张照片,用眼睛谈谈体会吧……

外形是清流——哈佛酷狗+路虎神行,在新能源同质化的今天,城市“文艺硬派”,算是挺讨巧讨喜的路线。

空间有惊喜——空间不错,后排空间视觉宽敞,后排通风加热俱备,还能折叠(只能脑补润子视频)。

内饰显质感——NAPPA肉眼可“鉴”,保留实体按键,双位无线充电,怀档释放空间……双色双辐方向盘,还有实体老板键。

不过……天窗还是没有遮阳帘?唉~~

NV总评——牛创,确实挺NB,敢于在这个时间点,在这样内卷的市场里,用这么一款并没有真实越野能力的城市越野造型,进入五座SUV红海搏击……无论成败,都由衷佩服李一男的勇气。至少,有了差异化的外观,入得眼的内饰,小众情怀,还是能讲一讲的。

感受如何——从门店遭遇,可以侧面折射出NV新品牌管理上还有较大提升的空间。在绝对的买方市场,这样的结果着实无法令人满意。消费者是不是上帝并不重要,你是否把消费者当上帝,至关重要。主动来看车的客户,至少心存浓厚兴趣的,当头一盆冷水,浇灭的恐怕不止是热情……

购买分析——从“眼鉴”的产品力看,除非定价比今天理想发布会的ONE MORE THING低5万,比L8低8万,不然完全不够打……除了理想韭菜命这一道心理坎儿之外,购买使用角度,论品牌、论产品、论安心,理想L8都是碾压式的存在。因此,如果NV想一炮而红,就千万别想着30以上,直接上来顶配28,短期看或还有希望……


【郑重声明】 本文,绝非黑文! 网络环境需要大家齐心维护,希望每一个真实的声音,都能被善待,谢谢。

(作为国产新能源老白鼠,仅仅分享个人感受,从未恰饭,也无意黑任何人,不构成任何投资建议,非喜勿喷,请高抬贵手,在此先谢过啦……如果XCX能把我这篇文章设置为推荐,也足以证明XCX本身是一个客观公平的平台,哈哈……)

@小马 @润子 @社区小管家  @贺磊 

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作者逗爸逗爸: 感谢🙏第一时间看到并回复。

作者逗爸逗爸: 可以微信搜“逗爸逗爸”

自游小管家 回复 逗爸逗爸: 谢谢逗爸,您加这位同事,他会与您沟通

作者逗爸逗爸 回复 自游小管家: 好的,已经添加

你是专业探店呀,原本以为你是业务喜好

作者逗爸逗爸: 只看(探)我有兴趣的车车

作者逗爸逗爸: 个人感觉,NV如果价格NB,还是能打的。

作者逗爸逗爸: 否则就铁定凉了

这辆车给我感觉最大的亮点就是外观和空间

作者逗爸逗爸: 所以需要与L8/7拉开价格差距,否则没有机会。

金坷垃 回复 逗爸逗爸: 我觉得肯定不会超30万

不过未正式发售前不给上车看应该算是行业内惯例吧,看得出来你确实是白老鼠。。。

作者逗爸逗爸: 我主动提出只想感受一下,可以不拍照,依旧被拒绝。

看车的小猪 回复 逗爸逗爸: 规定就是规定

看着不错哦,希望价格有惊喜!

作者逗爸逗爸: 虽然没让坐进去,不过眼睛看着确定是质感可以的

肯定30以下 加速一般5.9秒 续航也一般 核心竞争力是外形和大空间

主销车型肯定是在27左右

看官方APP管理跟效率就知道了,关于发布日子第三方都公布两三天了,官方APP才出消息,老用户积分补偿迟迟没有任何消息,可见他们管理能力确实一般...

今天在郑州熙地港就看到实车了,随便坐,介绍的也很热情。后排坐垫不够长,承托的感觉一般

留给造车新势力的市场空间不多了,包括小米。。

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