{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
首页推荐
管理
其实没什么需要解释的,「氪勤」提车记+500km初体验
文章
提车是1月11日,很截图是1月13日,所以正确来说是等了261 天

足足 261 天的等待,终于把我的车子,或者说是未来很长一段时间的伙伴带回家了。第一次觉得“金色”是这么好看啊!下面按这个顺序分享一下经历与心得。

🚗提车前后经历

🚗最初期用车体验

🚗唠叨一些心里话

提车

首先报一下版本:灰色86WE+空气悬挂+雅马哈+座椅按摩+副驾通风(压在 30万以内,算是仅有首批大定才能选到的顶配WE版了😄),领补贴选到这个配置还是挺难得的,或许这也是让我能“保持耐心”等待那么久的最大原因吧。

订单确认是 12月10日,提车是1月11日,所以确认到提车刚好是1个月,中规中矩吧。在交付群里面的沟通也能感受到近期应该交付量很大,辛苦了,同时也期待极氪团队上下能快速成长吧。整个交付流程十分简单,一到香格里拉的停车坪,就认出我的车了(只有我是灰色没有黑化),简单介绍了一下功能,更简单地检查了一下车子里外,就扫码提车了(佩服租漆面探测仪去验车的车友)。特别感谢我的交付小白妹妹,比较腼腆,你说什么都会很捧场地假笑两声😄

回程让好兄弟开回去体验一下,所以我到现在都没有在高速上开过这车呢。兄弟特意要体验一下高动能+单踏板模式,他是开得爽了,我坐在副驾胃部是一阵翻滚。看来单踏板还是需要适应的,乘客也要适应。兄弟的评价就是「太稳了,动力太猛了,太好开了。」

第一次体验单踏板的兄弟,很开心。我在副驾,有点不适🤮

—提车就说这么多吧,作为社恐的我,越简单越没有仪式感是越好的。

500KM 初体验

【设计】我是一个工业设计迷。之前认为特斯拉的内外设计是最符合我审美的,简约不杂乱,功能性足够,一度认为Model 3/Y 就是我的第一台电车,但看到极氪001之后,竟然一分钟就做出了选择的改变。主要还是猎装的外形打到我了,内饰设计也足够简约,纯黑内饰正合我意,在我眼中,能击败纯黑内饰的,应该就只有纯白内饰了(不带拼色哦)。好像没有车友提过,我要赞一下正前方这块小仪表盘,尽管有中控屏和HUD,仪表的需求没那么大了,很多车企都直接用一块方形屏幕就应付了,但 001 的仪表盘设计成了类似战机仪表的形状,很能满足我这种中二男孩的审美。

【行驶品质】行驶品质主要是底盘质感。家里有一辆奔驰E级,001的底盘肯定是更高级更优秀的,国产长轴奔驰的底盘还是有一点点松,001就完全没有,一体感非常强,让人无论怎么蹂躏它都不会感到心虚。电子减震主要在舒适模式下明显感受到作用,烫平路面的感觉。静音其实不是我在意的,但真的是太安静了。要说跟奔驰比舒适性,乘坐舒适性应该是有过之而无不及的,但驾驶位上应该还是不及奔驰舒适,主要是不同的调教风格,奔驰的转向更加轻,虚位更加大,或者说更加油腻吧。当然我是更加喜欢001的转向啦,太准了!不油腻就对了,前排开得爽,后排坐得舒服,一举两得了。

【操控】一个人开车我都会忍不住打开运动模式,运动模式下的性格明显就跟舒适模式完全不一样,路感更加明显了(之前听说选空悬之后路感还是很弱,我觉得刚刚好),转向更重了,让我有一点开特斯拉的感觉(特斯拉的转向调教上还是很强的),并且比特斯拉开起来更加自信,这让我很意外,因为001体积明明大那么多,但所有的操作都是那么的稳,大概得益于车身宽度,车子稳定性真的是超跑一样,之前最让我嫌弃的超高宽度,车子开起来了,反而是我最喜欢的感觉。

【动力】动力单独拿出来说,因为我觉得这车子的操控其实跟动力关系不大,单电机版肯定操控也是很优秀的。但红标版的极氪001,让我每一刻都兴奋不已,让我离财务自由还有很远距离时就享受到这个加速性能。当然这也有头痛的地方,就是平时在城市道路上,我需要努力把车速压在限速之下(特别是60km/h),不开玩笑,是有点难的。

【音响】雅马哈的音响备受挺多争议的,但对我而言,是个不后悔的选配。我个人喜欢听港台流行曲(李克勤&陈奕迅是我最喜欢的歌手,所以我的车也叫氪勤),和一些西洋乡村音乐,这个音响在中高音部分表现还是不错的,突出一个人声清晰,这对我就足够了。这里建议大家听书或者看电影时把雅马哈3D声场打开,听音乐时关掉,因为歌曲原声放出来就是人家在录音室录的音质,如果刻意调成立体声场,肯定会损失一些细节的。

【车机系统】我是数码控,提车之前对这个车机抱着非常低的期待,体验也确实比较马虎,主要是稳定性和功能逻辑上功能都能用,但都不怎么舒服。只是车子机械层面的优秀让人表示理解,但表示理解,跟对车机有更高的要求是不冲突的,强烈要求极氪加快软件开发的进度。

【能耗】我开车算比价斯文的,但也不会刻意收着开,也会偶尔开运动模式撒一下欢,第一天提车回去当天把电量充到100%,然后这两天开下来,续航几乎达到1:1,当然我猜应该是续航显示在充电后头段比较实的原因吧,电子设备都这样。整体上还是让我满意的,选得双电机WE,对续航就有了一点预期了。

—短短几天的体验,先说这么多吧,不收笔篇幅就 hold 不住了。

🚗唠叨一些心里话

最后分享一下整次购车经历的内心感受。我也是第一次买一件东西等待那么久,中间出现的争议当然会影响心情。不过心态是一点变化都没有,偶尔吐槽一下,但并没有一秒钟有动摇。可能因为我是个轻度社恐,外界的声音很难影响到我,我也没有选择困难症,一旦做了选择,基本上就会坚持到最后。我认为无论是买车,还是做什么决定,都不需要跟人解释太多——“30万为什么买电车呢?”你解释之后,别人又会问你“买电车为什么不选特斯拉呢?”或者会一口一句“真想不明白你选这个车”,真要解释的话,就是「因为你不是我啊,为什么我做事要你明白呢?」

为什么要买极氪001?我自己内心知道就行了,真的不需要跟任何人解释。

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧